新车多久需要抛光一次？新车磨合的必要性是什么？

其实，新车的抛光频率不需要过于频繁，尤其是在新车的初始阶段，一年之内一般不需要抛光:

然而，对于一些进口车，由于汽车制造商为了保护车漆在长途运输过程中不受损伤，会在车身上涂上一层运输蜡，因此需要进行“开蜡”处理。开蜡的程序包括使用蜡开水溶解车蜡、清洗车身、喷蜡沸水、擦拭车身、清洗车身缝隙，最终使车漆恢复光泽。

在新车磨合过程中，新车或汽车大修后必须经过试车阶段。新车的零件，尤其是摩擦副相互配合的部位，虽然肉眼看起来光滑完美，但实际在显微镜下是粗糙的，甚至有加工毛刺。如果在使用初期不采取任何措施就正常行驶，会加剧磨损，严重影响汽车的使用寿命。因此，各汽车制造商都通过细致的试验，为自己的汽车明确规定了磨合期，通常在0~5000km范围内。

新车磨合的主要目的是减少汽车在使用初期的磨损，将节省下来的磨损用于正常使用阶段，从而大大延长汽车的使用寿命。此外，磨合期的深入观察还能让车主了解自己爱车的各个方面，及时发现可能存在的隐患，保证爱车的可靠性。因此，车主在磨合期要克服急躁情绪，保持耐心，按照磨合要求谨慎驾驶。同时，不要提前拆除新车上的限速装置，严格按照厂家的规定完成新车磨合期的保养。

总之，新车抛光频率不需要过于频繁，而磨合期是确保汽车使用寿命和可靠性的关键阶段。车主应该在磨合期间遵循制造商的建议，进行适当的保养和驾驶，以确保新车的最佳性能和寿命。