主动式安全头枕是汽车中的一种安全装置,它能够降低车辆在追尾事故中乘客颈椎受伤的风险。工作原理主要基于连杆与压力板的机械结构。在车辆遭遇追尾时,乘客身体撞向座椅靠背,促使头枕通过连杆向上和向前移动,以在头颈猛烈晃动前提供支撑,从而降低颈椎受伤风险:
主动式安全头枕分为座椅靠背触发式和头枕内部触发式。座椅靠背触发式依靠座椅内的压力感应装置来触发头枕动作,而头枕内部触发式则在头枕内部设置碰撞激活装置。一旦车辆受到追尾撞击,头枕内部的装置被激活,头枕会沿着金属支撑柱上移,快速贴近乘客头部给予支撑。
主动式安全头枕的优势在于其能自动复位,作动完成后会自动恢复到原来位置,无需进行维修。然而,带有燃爆式执行机构的主动式安全头枕在触发后通常需要进行维修或更换。原因在于内部结构损坏、头枕位置和功能改变,以及整个安全系统可能因触发后出现故障码或性能异常,影响其可靠性和协调性。
例如,宝马740的主动式头枕内部有燃爆式执行机构,触发后该机构会损坏,无法恢复到初始状态,因此需要更换。此外,即使头枕外观无损坏,触发后的头枕位置、角度及机械连接部件也可能发生变化,导致其对头部和颈部的支撑及保护功能受到影响,无法确保后续正常使用。因此,触发后通常需要由专业维修人员进行检查和更换,以确保整个安全系统的可靠性和协调性。