WEY是长城汽车旗下的一个轻奢SUV品牌,其“三大件”的水平在同级别的国产车中处于领先地位。
WEY品牌的中文名称为魏派,与长城汽车CEO魏建军的姓氏密切相关。虽然这种命名方式一开始受到了一些质疑,但许多知名品牌,如福特、奔驰、劳斯莱斯、宾利等,都是以创始人的名字命名的。因此,国产品牌也有权采用这种方式。
WEY的品牌定位是轻奢级别,一般理解为15万-20万元,价格略高于中档车,但低于豪华车。WEY的量产车都是SUV,包括燃油动力车型VV5、VV6、VV7以及插电混动车型P8。这些车型在同级别车中,“三大件”的表现非常出色。
首先,发动机方面,WEY的发动机为长城自主研发,技术含量较高。例如,VV5低配车型采用的是4B15B缸内直喷1.5T发动机,具备CVVL、高压共轨直喷、缸盖一体式排气歧管等先进技术,这些技术提高了发动机的热效率,使其最大扭矩达到了285Nm,最大功率达到了124kw,成为目前量产1.5T直喷发动机中的佼佼者。其余车型则采用了4C20系列大功率2.0T直喷发动机,具备DVVT、电控涡轮增压器、一体化缸盖、双平衡轴、静音正时链罩等技术,热效率和动力性能同样出色。
其次,变速箱方面,WEY搭载的是7速湿式双离合变速箱。这种变速箱的耐用性主要取决于离合器摩擦片的质量和变速箱齿轮组的可靠性。长城自主研发的7速湿式双离合变速箱可靠性较高,理论上在合理保养使用下,可以达到60万公里的使用寿命。相比干式双离合,湿式双离合变速箱的耐用性更好,因为其离合器通过变速箱油进行润滑和散热,降低了半联动状态下的磨损程度。
最后,底盘悬架方面,长城汽车的SUV有两个平台。早期H6/F7/VV5/VV6等车型使用的平台,前麦弗逊后双叉臂独立悬架,经过多次技术升级,品质稳定。新平台采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,表现出中规中矩的操控性能,但稳定性较好。
尽管WEY系列在“三大件”方面表现出色,但也存在一些缺点。外观设计方面,VV5和VV7的设计过于夸张,导致销量较低。而设计更加稳重的VV6则获得了消费者的认可。此外,WEY系列的燃油版车型中最贵的是VV7,但没有配备四驱系统,而价格相对较低的VV6则配备了适时四驱系统,因此建议选择VV6。
至于插电混动车型P8,不建议考虑,因为其Pi4混动平台的稳定性还有待商榷,而且其价格与比亚迪唐DM相当,但性能、续航和电芯质保时间等方面存在较大差距。因此,插电混动汽车的选择还是以比亚迪为主。
总的来说,WEY系列的优缺点比较明显,建议选择VV6作为首选。
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