电池管理系统(BMS)是电动汽车中专门针对锂电池的管理系统。与传统燃油汽车相比,新能源汽车以动力电池作为主要动力来源:
然而,锂电池在大批量生产时,产品质量难以完全一致,这导致电池组中的电池之间存在不一致性,进而影响电池效率和寿命。在极端情况下,甚至可能引发安全隐患。因此,电池管理系统在电动汽车中扮演着至关重要的角色。
BMS的主要功能包括:
1. 电池端电压测量:通过采集电池组中的每块电池的端电压,确保电池组的正常运行。
2. 单体电池间的能量均衡:实现电池间的均衡充电,确保电池组中各个电池达到一致状态。均衡技术是目前电池管理系统研究的关键。
3. 电池组总电压测量:通过测量电池组的总电压,确保电池组的正常运行。
4. 电池组总电流测量:通过测量电池组的总电流,确保电池组的正常运行。
5. SOC计算:准确估计动力电池组的剩余电量(SOC),确保电池组的健康状态。
6. 动态监测:在电池充放电过程中,实时监测电池组的工作状态,防止过充电或过放电现象。
7. 数据记录及分析:记录并分析电池组的运行数据,帮助发现有问题的电池,确保电池组的可靠性和高效性。
8. 通讯组网功能:通过无线通信模块与服务器连接,实现远程监控。
BMS电池管理系统的远程监控系统,包括主控制终端、服务器端、移动客户端以及多个BMS单元。主控制终端和移动客户端通过通信网络与服务器端连接。BMS单元包括BMS电池管理系统、控制模组、显示模组、无线通信模组、电气设备、电池组以及采集模组。
BMS电池管理系统通过通信接口分别与无线通信模组及显示模组连接,采集模组的输出端与BMS电池管理系统的输入端连接,BMS电池管理系统的输出端与控制模组的输入端连接,控制模组分别与电池组及电气设备连接,BMS电池管理系统通过无线通信模块与服务器端连接。
这种远程监控系统可以实时采集电池组的电池信息,并通过无线通信模块发送到服务器端。用户可以通过主控制终端和移动客户端实时获得电池组的电池信息,实现对BMS电池管理系统的远程监控。这不仅减少了人员监管的投入,降低了电池组的维护难度,还节省了人力资源、时间与生产成本。
此外,控制模组采用分离元件搭建,可以有效地控制电池组与电气设备回路的通断状态,提高产品性能与效率,并减少产品的体积与生产成本。
综上所述,电池管理系统(BMS)对于电动汽车而言至关重要,它不仅保证电池组的正常运行,还提高了电池组的效率和可靠性。
动力电池系统是驱动电动汽车和混合动力汽车等新能源汽车的关键组件,它主要由电池组、电池管理系统(BMS)、电池冷却系统以及电池组箱体等构成。下图展示了纯电动汽车的结构,其中与电池系统相关的组件包括电池组、电池管理单元以及车辆集成控制器(VCU
汽车BMS(Battery Management System,电池管理系统)是专门用于管理与维护电池组的智能系统。它的核心功能在于智能化地操控与保护各个电池单元,以避免电池发生过充或过放的情况,进而延长电池的使用寿命,并实时监控电池的工作
电池管理系统(BMS)的核心功能是采集电池系统的关键数据,如电压、温度、电流和电阻等,然后对这些数据进行分析,以确保电池系统的安全和高效运行。BMS主要通过监测和控制电池的充放电过程,为用户提供可靠的动力保障。 具体而言,BMS的主要功能包