汽车的基本结构是什么

汽车的基本构造可以分为发动机、底盘、车身和电气设备四大组成部分：

其中，发动机是汽车的动力装置，通常包括曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、燃料供给系统、润滑系统、点火系统和起动系统。**柴油机**与汽油机的区别在于，柴油机没有点火系统。冷却系统有空气冷却和水冷却两种方式，但水冷却更为常见。

**润滑系统**由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。燃油系统则根据发动机类型而有所不同：汽油机包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等；而柴油机则包括喷油泵、喷油器、调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

汽车的底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。**传动系**负责将发动机的动力传递给驱动车轮，具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。**行驶系**接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。**转向系**用于改变或恢复汽车行驶方向。**制动系**则用于使汽车减速或停车，确保行车安全。

车身是汽车的重要组成部分，包括壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。车身壳体是所有车身部件的安装基础，通常采用纵、横梁和支柱等主要承力元件，以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。

电气设备由电源和用电设备组成。电源包括蓄电池和发电机，用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。蓄电池在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电，当发动机高速运转时，发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。起动机使用时，每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。