ET值,又称偏距,是指轮毂安装接合面与轮圈中心线的偏离度,单位为毫米(mm)。
其定义是轮圈的接合面(Mounting Surface)与轮圈中心(Center of Rim)之间的距离。具体来说,如果轮圈接合面向外侧偏移,则为正偏距(Positive Offset),若向内侧偏移,则为负偏距(Negative Offset)。
ET值源自德语“Einpress Tiefe”,直译为“压入深度”。偏距大小直接影响轮毂的安装情况,例如新轮毂的偏距为54mm,而原装轮毂的偏距为51mm,因此安装新轮毂后,轮毂会向车体内缩进3mm。偏距不仅影响轮毂的外观,还决定了其是否与车辆部件产生摩擦。如果新轮毂的偏距比原装轮毂大,或者宽度过大,可能会导致摩擦悬挂系统的情况。
值得注意的是,改变轮圈的偏距会影响车辆的轮距。轮距是指轮胎中心线间的距离,所以单纯的加大轮圈和轮胎而不改变偏距,对轮距不会产生影响。然而,如果同时改变偏距和轮胎尺寸,轮距也会随之改变,这可能会对车辆的操控性能和稳定性产生影响。
为了避免安装新轮毂后出现摩擦问题,可以考虑加装垫片来调整偏距,从而确保轮毂与车辆悬挂系统之间的间隙适中。正确的偏距设置不仅能够提升车辆的外观美观度,还能够确保行驶安全。
汽车轴距是指车辆前轮与后轮之间沿车辆中心线测量的距离,这一距离是通过测量同一侧相邻两车轮的中点,且垂直于车辆纵向对称平面的两条垂线之间确定的。轴距通常以毫米为单位进行测量,常见的轴距包括固定轴距、转向架轴距和全轴距。 当提到轴距时,实质上是
轮距指的是车轮在车辆支承平面上留下的轨迹中心线之间的距离。具体来说,如果车轴的两端是双车轮时,轮距是指双车轮两个中心平面之间的距离。通常情况下,轮距越宽,车辆的驾驶舒适性就越高。 汽车在直线行驶时,同轴上左右轮的轮胎对称平面之间在支撑面上测
汽车的轴距是指从车辆前轮中心轴到后轮中心轴的水平距离。这一距离是通过测量车辆同一侧相邻两车轮的中点,且垂直于车辆纵向对称平面的两条垂线之间确定的。轴距是车辆设计中的重要参数,它对车辆的操控性、稳定性和舒适性等都有显著影响。 轴距分为固定轴距