丰田avalon,也就是亚洲龙,是一款B级轿车,它基于丰田的TNGA-K平台打造,定位略高于凯美瑞。
avalon这个名字来源于英文“阿瓦隆”,不过由于这款车首先在欧美市场销售,被定位为旗舰型车款,因此在中国市场被翻译为亚洲龙,以便更好地满足市场需求。
亚洲龙的外观设计十分引人注目。车头部分,它的进气格栅尺寸较大,整体线条比较犀利,显得非常个性。大灯采用矩阵设计,配备三颗LED光源,带来了不错的科技感,使得车头显得高端大气。车侧的腰线设计独特,没有采用简单的贯穿式设计,而是采用了双腰线结构,这种设计让整车看起来更加运动。车尾同样引人注目,微微上扬的尾唇、犀利的尾灯和双边两出的排气布局,使得车尾看起来非常宽大。
内饰方面,亚洲龙的设计同样独特,特别是中控位置的触摸屏设计,虽然显得有些突兀,但整体感觉还是不错。内饰用料讲究,中控台、门板侧面和座椅都采用了真皮包裹。座椅设计偏向舒适,腿部支撑和腰部支撑都非常好,虽然包裹性一般,但整体舒适度非常高。
亚洲龙的车身尺寸为4975mm长,轴距为2870mm,车身宽度1850mm,高度1450mm。这样的车身尺寸在中型车市场中非常有竞争力,给人带来低趴的视觉效果。亚洲龙提供三种动力选择:2.0L自然吸气、2.5L自然吸气和2.5L油电混合动力。2.5L混动车型采用无级变速箱,而两款自然吸气车型则采用8AT变速箱。全系车型采用前麦弗逊、后E型多连杆悬挂结构,确保了出色的驾驶舒适性。
总的来说,丰田亚洲龙不仅外观设计独特、内饰用料讲究,而且在动力和悬挂系统方面也有不俗表现,是一款非常值得推荐的B级轿车。
丰田Avalon,作为丰田公司的旗舰车型,自问世以来凭借丰富的配置和强劲的动力在豪华轿车市场中占有一席之地。它给人的第一印象便是线条优美精致,充满运动感的外观。除此之外,宽敞的内部空间和出色的乘坐舒适度也是其显著特点,使得Avalon成为了
丰田Avalon作为高级轿车,提供平稳舒适的乘坐体验。尤其是混合动力版,其在燃油经济性和驾驶体验方面都有出色的表现。我们最近测试的2018款Avalon Hybrid,其动力系统与凯美瑞混合动力车类似,搭载了2.5升四缸发动机和电动马达,总
被称为“优+”车型的丰田Avalon在去年广州车展上正式与国人见面,这款C级车基于丰田TNGA架构打造。外观方面,全新Avalon采用了侵略性极强、霸气十足的大面积进气格栅设计。普通版车型的格栅由黑色网状材质填充,而混动版车型则采用横拉条设