准新车,也就是次新车,是指使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆。
这类车辆车况与新车相差无几,甚至有些车辆还处在原车质保期内。因此,准新车不仅打消了消费者购买二手车的顾虑,还能为他们省下一大笔开支。准新车一般还在磨合期内,车主驾驶时都会相对小心,因此车况都很好,而且公里数也不会太多。尤其是中高档二手车,车主一般都是第二辆车,驾驶技术娴熟,车况相对较好。此外,准新车很多还带原厂质保,享受和新车一样的待遇,但价格绝对比新车便宜很多。
准新车还有一些额外的好处,例如加装件或改装的音响、导航等,全车贴膜这些买新车都必须自掏腰包的东西,如果买一辆准新车就能免费享用到。如果你是新手,买一辆新车还得慢慢磨合,过了磨合期才能放胆开车,车辆如果磨合不好对后期使用就埋下了隐患。但买一辆磨合得好的准新车,不但解决了这一隐患,开车也更顺畅,万一磕磕碰碰的,也不至于太心疼。
在购车过程中,对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费证明、机动车行驶证、年检证明及保险单等都要仔细检查,确保这些证件齐全且没有问题。如果证照不全,购车后在办理相关手续时就会遇到很多麻烦。
有些车商为了卖出更高的价钱,会将8万公里数的车调到3万公里。其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等部分也能了解到。里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素,因此消费者不要太把公里数放在心上。
检查车身漆膜有无脱落,面部漆有无新印记,在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆。如有则证明该车系翻新车。确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失,证明该车是事故车,经过整修或大修。
有些车商翻修水平较高,普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的,这时应请懂行的人帮忙检查。在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀,锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。
有些车商为了掩盖车厢内的问题,故意加上一些亮眼的装饰迷惑人,消费者一定不要被表面现象所麻痹。还要检查汽车的配置是否完整,工作是否正常。汽车性能主要在引擎盖下面,发动机工作是否正常,油管、水管、线路是否老化,有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题,越干净的车“心”越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查,普通人也能看出问题。
准新车,又称次新车,是指一些使用时间较短但已经进入市场交易的车辆。这类车的车况与新车相差无几,且有些车辆仍处在原车质保期内,这大大减轻了消费者购买二手车的顾虑。由于准新车一般仍在磨合期,车主们开车都非常小心,因此车辆的公里数通常不会太多,车
准新车,又称次新车,指的是那些使用时间较短但已进入市场交易的车辆。由于准新车的车况与新车相差无几,并且部分车辆仍处在原车质保期内,使得很多消费者购买准新车时减少了对二手车的顾虑。在某些市场,准新车的交易量已经占据了3~4成的比例。 购买准新
准新车,也被称为次新车,是指那些使用时长较短,但已进入市场交易的车辆。这些准新车的车况与新车相差无几,甚至有些车辆仍在原厂质保期内,消除了消费者对二手车的疑虑。 准新车由于仍在磨合期内,消费者在使用时通常较为谨慎,因此车况普遍良好,行驶里程