CVT变速箱能用多少公里？

CVT变速箱的使用寿命通常为40万公里，以满足车主们日常驾驶的需求。

然而，由于制造误差的存在，并非所有的CVT变速器都能完全达到设计标准。然而，在一定概率范围内，CVT变速器可以行驶超过30万公里。然而，要使CVT变速器的行驶寿命与AT、DCT和MT变速器一样，这是不可能的，因为CVT变速器的结构特性较为脆弱。

在CVT变速器的动力传递过程中，主、从动轮会在油压的作用下将钢带夹紧，从而产生强大的静摩擦力，钢带将主动轮的作用力传递到从动轮。然而，这种动力传递属性并不如齿轮传递可靠。当CVT变速器行驶的公里数超过一定限度时，钢带可能会出现打滑失效的风险。

车企在将CVT变速器应用于车辆之前，会对其进行专门的开发，并进行台架耐久性测试。台架测试涉及各种情况，包括变速器恒转速恒扭矩运转、急加速运转和急减速运转，以测试主、从动轮和带轮的跟随情况。

此外，还会测试各种极端驾驶情况，例如让变速器油温提升至130摄氏度，输入扭矩从最低值突然增加到最高值，以测试CVT变速器的极端工况扭矩承载能力。这些测试情况会重复进行几十万次，从而确保其耐久性和稳定性。

在整车耐久性测试中，工程师会设定各种工作环境，例如0到60公里/小时的地板油加速行驶，模拟城市红绿灯起步；30到60公里/小时的地板油加速行驶，模拟城市超车加速；

60到100公里/小时的地板油加速行驶，模拟国道省道超车加速；80到120公里/小时的地板油加速行驶，模拟高速超车加速。这些驾驶情况会连续测试数万次，由专门的技师操作或在实验室内通过程序设定，车辆在转鼓上运转。通过这些测试，我们可以对CVT变速器是否能承受高负荷行驶这一观点持否定态度。

为了防止CVT变速器工作异常，工程师还设置了各种安全保护逻辑。例如，低温冷启动保护、高温散热控制程序、坑洼路面安全保护程序和发动机工作异常保护程序等。这些小程序可能多达数百个，涉及各种行驶情况。这些逻辑是由CVT车主们贡献的结果，针对以前出现的各种问题进行了定向开发，使得现在的CVT变速器逐渐趋于稳定。