油电混动的工作原理是怎样的？

汽车油电混动原理主要在于结合了传统燃油动力与电动动力的优点，形成了高效节能的混合动力系统。

这种系统通过集成化混合动力总成，将发动机、电机和变速箱融为一体，形成了一体化的动力传输结构。这种总成系统根据动力传输路线的不同，可以分为串联式、并联式和混联式三种。

在串联式动力中，系统主要由发动机、发电机和电动机三部分组成。发动机驱动发电机发电，产生的电能通过控制器输送到电池或电动机，再由电动机驱动汽车。在低负荷情况下，电池直接为电动机供电，而在高负荷情况下，发动机则承担主要动力任务。这种结构特别适合城市内的频繁起步和低速行驶。

在电机发电驱动电动机的过程中，当车辆处于启动、加速和爬坡工况时，发动机、电动机组和电池组共同为电动机提供电能。而在低速、滑行和怠速等工况下，电动机则由电池组单独驱动。当电池组电量不足时，发动机-发电机组会向电池组充电。这种设计在提高燃油经济性的同时，也提升了车辆的行驶性能。

通过这种方式，油电混动系统能够在不同的行驶工况下，智能地选择最合适的动力来源，从而实现高效的动力输出和节能的效果。