悬挂系统指的是什么？

悬挂系统是汽车车架与车轮之间的一切传力连接装置的总称，它的主要作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以确保汽车能够平稳行驶。虽然悬挂系统外表看似简单，但其综合了多种作用力，直接决定了轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车中至关重要的部件之一。

根据结构的不同，汽车悬挂系统主要可以分为两种类型：独立悬挂和非独立悬挂。独立悬挂系统的特点是每个车轮都可以单独运动，彼此间没有力的多余干预。常见的独立悬挂系统有横臂式、纵臂式、多连杆式和麦佛逊式，其中麦佛逊式独立悬挂系统更多地用在前悬挂上。而非独立悬挂系统则不同，它的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连，因此车轮间会存在力的干扰，常见的形式有扭力梁悬挂。