全挂车是什么

全挂车是一种特殊类型的货车，它由普通汽车后部连接一个全挂车厢组成，两者之间通过挂钩进行联接。

全挂车在运输过程中，挂车厢的载荷完全由自身承担，与主牵引车仅通过挂钩连接，而主牵引车不需要承担挂车厢的载荷，只需提供足够的驱动力来帮助挂车克服路面的摩擦力。

全挂车的优势在于能够显著增加货车的载货量，从而减少运输过程中的油耗，降低物流成本。此外，全挂车的结构设计使其能够适应各种运输需求，尤其是在重型货物运输中表现出色。

与全挂车相对应的是半挂车，半挂车由一辆卡车后部连接一个半挂车厢组成，它们之间通过半挂车的牵引座支撑在卡车上。半挂车的典型例子包括拖车、大型货箱运输车辆等。罐式半挂车、平板半挂车、货箱半挂车、半挂自卸车等，它们的载货位置与全挂车类似，但不同之处在于，半挂车需要主牵引车不仅提供驱动力，还需要负担大部分的挂车载荷。

简单来说，全挂车和半挂车的区别在于，全挂车的挂车厢仅通过挂钩连接，而半挂车的挂车厢需要通过牵引座支撑在主牵引车上。这种区别也意味着在实际运输过程中，全挂车的操作更为简单，而半挂车则需要更为复杂的牵引装置。

总的来说，全挂车是物流运输中一种高效、经济的选择，尤其适合重型货物的长距离运输。