插电是指一种汽车驱动方式,主要应用于插电式混合动力汽车。这种汽车可以通过插头连接到普通电源进行充电,以满足车辆行驶的需求。
插电式混合动力汽车通常配备有电动机和发动机,两种动力系统协同工作,提供车辆所需的驱动力。
插电式混合动力汽车有几种不同的驱动模式,分别为串联式插电式混合动力、并联式插电式混合动力和混联式插电式混合动力。
串联式插电式混合动力也称为增程式。这种模式下,发动机不直接驱动汽车,而是由发动机驱动发电机来发电,然后再将电力供给电动机驱动汽车。这种方式的能量传递链较长,总体效率不是很高。尽管如此,它仍然具备一定的应用场景。
并联式插电式混合动力是一种较为常见的驱动模式。在这种模式下,发动机和电动机都可以直接驱动汽车。这种模式的动力传动方式较为多样化,动力性能较好,结构相对简单,因此广泛应用于市场上。并联式插电式混合动力是当前主流的技术路线,受到很多汽车制造商的青睐。
混联式插电式混合动力,也称为动力分流式,通常需要配备两台电机,同时还需要一套用于动力分流的行星齿轮装置。这种模式的结构和控制较为复杂,目前只有少数汽车制造商具备生产和制造该类型产品的技术能力。同时,这种模式还存在一定的专利壁垒。
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