比亚迪的保修期因车型和部件的不同而有所区别:
一般来说,整车质保常见为三年或10万公里、六年或15万公里等;电池组则通常提供长达8年15万公里的质保,电芯更是可享受终身保修。电动系统的主要部件,如动力电机、驱动电机控制器、DC总成以及电池电芯外元器件,同样享受8年或15万公里的包修服务,以确保车辆核心动力系统的稳定运行。
易损件方面,包括过滤器、灯泡、轮胎和火花塞等,由于其使用特性决定了它们容易损耗,保修期为6个月或1万公里。虽然时间相对较短,但也能在一定程度上为车主提供保障,确保在这段时间内,若因质量问题导致这些部件损坏,可免费更换。对于有使用损耗但不易损坏的部件,如多媒体系统、减震器、皮带、衬套/垫和轴承等,享有3年或6万公里的保修期,满足了这些部件正常使用周期内的质量保障需求。
以比亚迪唐新能源为例,其整车质保期设定为六年或15万公里,为车主提供了较为长久的整车质量保障。在这个期限内,车辆若出现因质量问题导致的故障,车主都能享受到相应的保修服务。而电池组质保期更是长达8年15万公里,这对于新能源汽车来说至关重要,毕竟电池的性能和寿命直接影响着车辆的使用体验和价值。电芯还能享受终身保修服务,大大减少了车主对电池老化和损坏的担忧。
比亚迪秦插混的整车质保期同样是六年或15万公里,而且二手车主也能继续享受全车质保,这一政策对于二手车市场的发展有着积极的推动作用,提升了车辆的保值率。即使三电系统终身质保责任免除后,二手车主依然可以享受电芯终身质保,保障了消费者的权益。
比亚迪汉的整车质保为6年或15万公里,三电系统实施终身质保,这无疑是对车辆核心技术和品质的高度自信。然而,若车辆发生事故未在比亚迪授权的服务店维修,或者因人为因素如碰撞、水浸、火灾导致三电系统相关零部件受损,质保就会受到影响。因此,车主在日常使用和维修过程中,需要严格按照规定进行操作,以确保能够充分享受质保服务。
总之,比亚迪针对不同车型和部件制定了丰富且细致的保修政策,既体现了品牌对自身产品质量的信心,也从多角度为消费者提供了全面的保障,让消费者在购车和用车过程中更加安心、放心。
汽车保修期是汽车厂商对消费者承诺的一项重要服务,即在一定时间内,若车辆因质量问题出现故障,厂商将提供免费维修和保养服务。瑞纳2020款1.4L手动焕彩天窗版的整车保修期限同样遵循这一规定。通常情况下,车辆保修期为三年或10万公里,以先到者为
汽车保修期的长短因品牌和车型的不同而有所差异,但一般新车的质保时间是三年或六万公里,先到者为准。这意味着,从购买汽车的日期开始,车辆在行驶了六万公里或三年后,质保期就会结束。如果车辆在三年内行驶了超过六万公里,那么质保期也会随之结束。相反,
五菱宏光的保修期是3年或10万公里(以先到者为准),这是为了确保车主在购车后的初期能享受到厂家提供的保障服务。具体来说,五菱宏光的保修服务包括了车辆的主要零部件和系统,涵盖了发动机、变速箱、转向系统、制动系统等关键部分。 五菱宏光作为一款广