怀挡指的是汽车变速杆位于方向盘下方,因换挡时将变速杆往怀中拨动,因此形象地称之为怀挡:
其挡位排列模式与普通自动挡相同,大多数采用自动挡设计。以下是扩展信息:
怀挡车型在美国较为常见。常见的怀挡几乎都是自动挡。在中国,常见的美国怀挡车有别克GL8以及老款君威等。德国奔驰也有采用怀挡的车型,包括C、E、R、S、ML、GL系列等。英国劳斯莱斯品牌下的三款在售车型也采用怀挡设计。
然而,怀挡也存在一些缺点。传统档杆通常为机械式,变速箱的位置往往位于车辆正中发动机后方,地排档可以使用比较简单的机械结构连接变速箱。如果使用怀挡,档杆就需要经过一个复杂得多的结构连接到变速器,或者需要将变速箱放置在更接近的位置,这会导致发动机舱体积变大,侵占乘员空间,显然是不划算的。
怀挡,这种独特的汽车变速杆设计,将档杆放置在驾驶员的怀抱区域内,也就是方向盘的后方,通常位于雨刷拨杆的位置。尽管位置有所变化,怀挡的换挡操作却与传统挡位无异,多为自动挡。与传统的变速杆相比,怀挡采用更简约的机械结构与变速箱相连,从而有效节省
变速杆是汽车驾驶舱中一个关键部件,用于控制车辆的换挡过程。通过操作变速杆,驾驶者可以选择不同的挡位,以适应不同的行驶条件和速度需求。例如,当需要加速时,驾驶者可以通过将变速杆切换到低挡位来增加发动机的转速;而当需要减速时,则可以将变速杆切换
怀挡,是一种独特的变速杆设计,其名称来源于它位于方向盘下方的独特位置。与普通自动挡相似,怀挡同样适用于自动挡车辆,其挡位排列方式并无太大差异。在美国市场,怀挡车型备受欢迎,例如别克GL8和老君威等。此外,德国奔驰的多个系列,包括C、E、R、