轮毂,也称为轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,是汽车轮胎内侧支撑轮胎的圆桶形部件:
它通常由轮辋、芯和半径三个部分组成,主要功能在于承载、转向、驱动和制动。轮毂的历史可以追溯到远古时代,最初的车轮是由一根能滚动的圆木制成。随着工业水平的提升,轮毂和轮胎逐渐演变成现在的形式。
轮毂的材质从最初的铁或钢,到20世纪20年代的铝合金,再到60年代的普及,直至70年代因燃油经济性问题而加速发展。现代轮毂不仅影响汽车的行驶速度,还影响汽车行驶的安全性、操纵的稳定性和舒适性。
轮毂的处理工艺包括烤漆和电镀两种。烤漆轮毂价格适中,经久耐用,散热效果好。电镀轮毂分为电镀银、水电镀和纯电镀,其中电镀银和水电镀色泽鲜亮但保持时间短,价格便宜;纯电镀轮毂色泽保持久,价格较高。轮毂的制造方法有重力铸造、锻造和低压精密铸造。重力铸造法简单,成本低,但易有气泡、密度不均;锻造法密度均匀、强度高,但设备要求高,成品率低;低压精密铸造法成形性好,能控制成本,且成品率高。
轮毂的基本参数包括ET值、J值、PCD和CBD等。ET值指轮毂安装面与中心线的距离,J值影响能装多宽的轮胎。轮毂具有节省燃料、良好散热性、高稳定性和坚固耐用等优点。铝合金轮毂比钢铁轮毂轻,能降低发动机负荷和故障率,延长发动机寿命,还能快速散热,保证汽车高速驾驶的安全性,提高车辆驾驶和操作平衡。强度高且形状易于加工。
保养轮毂时,要使用专业清洗剂清除污垢,避免使用光亮剂或研磨材料,及时修复划痕或变形。修补时,要检查伤口,清理污垢,贴胶纸,涂修饰漆等。轮毂的知名厂商有中信戴卡、万丰奥威和立中集团等。轮毂行业发展趋势良好,出口前景广阔。相关标准方面,不同国家和地区有不同的要求,如日本的VIA标准认证、美国的DOT标准认证、德国的TUV标准认证和中国的标准认证等。
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