汽车启动自检时会发生什么？为什么要进行自检？

当点火开关转到“ON”档时，汽车上的电子控制单元会向相应的传感器和执行器发送测试信号，以检查它们是否能正常工作，同时控制单元之间的通讯是否顺畅。

此时，传感器和执行器将短时间运行，例如，仪表板会发出“滴”的报警声一次，仪表板上的各种故障灯会亮起，一些型号的指针会在片刻后到达末尾，然后缓慢返回，汽油泵和ABS泵将短时间运行以建立压力等。同时，所有传感器和执行器将反馈它们的操作信息给电控单元，这个过程被称为“汽车电脑自检”。汽车自检自动完成，只要我们启动汽车，电子控制系统就会进行自检。

在自检过程中，汽车将汽油泵和ABS泵通电，这有助于发动机燃油供油系统压力更充足，有利于发动机启动；同时，ABS泵运行几秒钟后，制动系统压力会更高，刹车会更快更有力。绝大多数汽车的自检可以在启动期间和启动后进行，也就是说，启动时不必停在“ON”档。然而，一些车型被迫进行自我测试，当汽车自检完成，各种故障灯熄灭后，才能启动发动机。如果直接将钥匙转到启动档位，起动机工作时不会停止，发动机也不会自然启动。

此外，许多汽车的操作手册中都提到，当点火开关转到“ON”档时，需要检查仪表指示灯等信息。这是一个非常重要的信息。在汽车自检过程中，我们必须知道哪些灯应该亮，哪些灯应该关闭。

例如，当点火开关转到“ON”时，电池灯、机油灯、安全气囊灯、安全带灯、发动机故障灯、ABS灯、手制动灯等都会亮起。如果自检未发现故障，安全气囊灯、发动机故障灯和ABS灯会熄灭。当发电机发电正常、油压正常时，电池灯和机油灯会熄灭；当安全带紧固时，安全带灯会熄灭；当手刹松开时，手刹灯会熄灭。如果我们长时间不观察这些灯，可能会导致一些严重问题。

汽车电脑自检过程通常极其短暂，通常只需要十分之几秒。为了使驾驶员更清楚、准确地了解车辆信息，每个故障灯的点亮时间通常为3～6秒，无故障的信号灯将熄灭，有故障的信号灯将继续亮起，提醒驾驶员。如果故障轻微且不影响安全，则允许发动机启动，汽车也可以正常运行，但有些功能缺失，如ABS系统故障、排放系统故障等；如果是严重影响安全的故障，汽车将禁止发动机启动，如发动机温度过高、无法检测到机油油位等。

对于使用点火按钮启动汽车的情况，如何进行汽车自检并观察仪表板信息？其实很简单，上车后不踩刹车，直接按点火键，仪表板进入上电模式，此时，我们可以观察到各种故障灯的信息。如果一切正常，我们踩下刹车踏板，再按一下点火钥匙，发动机就会正常启动。