半挂车的含义是什么

半挂车是交通运输中常见的一种车型，主要特点在于其车轴位置位于车辆重心后方，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置。

也就是说，挂车的总重量一部分由牵引车承担，而另一部分由挂车自行承担。半挂车种类繁多，包括栏板式、仓栅式、低平板式、厢式、罐式、集装箱式、骨架式等，以满足不同货物运输的需求。

例如，自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输；低平板半挂车用途广泛，主要用于中长途货物运输；仓栅式半挂车主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输；集装箱半挂车则主要应用于船舶、港口、航空、高速公路等多式联运的配套物流系统。

与全挂车相比，半挂车的主要区别在于其不能独自站立。当半挂车与牵引车连接时，需要将挂车的前端搭在牵引车后方的鞍座上，由挂车和牵引车各自承担一部分的车厢重量。而全挂车则可以在不连接牵引车的情况下独自站立，货物重量全部由挂车自己承担。

尽管现在有中置轴挂车、汽车列车等新的运输车型出现，但由于底盘较低、技术不够成熟、行驶稳定性较差、安全性较低、价格偏高等原因，这些车型并未完全取代半挂车。特别是在我国，由于国土面积大、运输路况复杂，车主们更倾向于选择成本较低、对货物适应性强的半挂车。

此外，从国外运输市场看，欧美国家半挂车承担的运输量占总运输量的70%至80%，这预示着半挂车在未来一段时间内仍将是运输主力。