后扰流板是什么

后扰流板，安装在轿车行李箱盖后端或车尾顶部的突出结构，形状类似鸭尾，也被称为“尾翼”。

它在车辆高速行驶时发挥着至关重要的作用，通过阻滞车顶冲下的气流，利用自身的坡度产生向下压力，从而抵消部分气动升力，增加车轮附着力。尽管后扰流板会增加风阻，但在设计时需要兼顾风阻与性能，不同车型的后扰流板作用和样式也各有不同。

在赛场上，尤其是F1赛车，后扰流板的作用尤为明显。F1赛车的尾翼通常分为单层和双层，材料多样，工作模式还可手动或自动调节。F1赛车尾部扰流板通常倾斜15°，在高速行驶时，产生的向下压力可达1000多公斤，强大的压力能够让赛车紧紧“贴”在赛道上。即便在高速过弯等极限操作下，也能保证足够的抓地力和稳定性，让车手可以更加精准地操控赛车。虽然F1赛车的风阻接近1.0，但为了追求极致的速度和操控，这点风阻的增加是可以接受的。

对于一般跑车而言，车尾的后扰流板同样意义非凡。它不仅能够体现跑车的运动特性，让车辆外观看起来更加动感、激进，还能在车辆行驶过程中发挥实际作用。当跑车高速行驶时，后扰流板产生的下压力可以稳定车身，减少车尾的摆动，提高车辆的操控性能，让驾驶者在享受速度激情的同时，也能感受到车辆的稳定与可靠。

对于旅行轿车而言，后扰流板通常安装在车顶后部，它有着独特的作用。一方面，它可以降低车辆后部的升力，改善车辆的空气动力学性能，提高行驶稳定性；另一方面，它还能够引导气流，使气流在后车窗附近形成特定的流动路径，从而帮助清除后车窗上的浮尘，保持后车窗的清晰视野，为驾驶者提供更好的后方视线。

而部分两厢车或掀背车后面的鸭尾式扰流板，也有着不可忽视的功能。它可以引导气流，使空气更顺畅地流过车尾，减少气流紊乱，降低空气阻力。同时，也能在一定程度上清除后窗灰尘，保持后窗的清洁。

在普通轿车上，安装后扰流板很多时候美化外观成了最大目的，让车辆看起来更具运动感和时尚感，提升了车辆的整体颜值。总之，后扰流板虽然只是汽车上一个小小的部件，但它在汽车的空气动力学、操控性能以及外观设计等方面都发挥着重要作用。不同类型的车辆，后扰流板的设计和功能也各有侧重，无论是追求极致性能的赛车，还是注重实用和美观的普通家用车，后扰流板都以自己独特的方式为车辆增色不少。