开放式差速锁和托森式哪个更好用？

在选择开放式差速锁和托森式差速器时，需要考虑具体的应用场景:

开放式差速锁适用于常规的越野行驶，具有简易、稳固和成本较低的优点。而托森式差速器则更适合高性能车辆，具备更高的扭矩传递效率和更出色的操控性能。

差速器是汽车传动系统中的重要组成部分，其主要作用是在转弯时调节左右车轮的转速。当车辆在弯道上行驶时，内外两侧车轮的行驶路程和转速会产生差异，这时就需要差速器来调节扭矩分配，使左右车轮能够协调配合。

开放式差速锁的实现相对简单，通过踩下离合器踏板，操控变速杆挂上低速挡，将油门操纵手柄扳至最大供油位置，接着右脚踩住差速锁操纵踏杆，松开离合器踏板，使车辆平稳起步。驶离打滑地段后，松开差速锁踏杆，差速锁会自行脱开。而托森式差速器则是一种更为先进的差速器，虽然其实现方式较为复杂，但能提供更高的扭矩传递效率和更优良的操控性能。

托森式差速器适用于高性能车辆，能够提供更好的加速和操控性能。因此，如果您需要进行一般的越野行驶，可以选择开放式差速锁；如果需要高性能的车辆，可以选择托森式差速器。

无论选择哪种差速器，都需要定期进行检查和养护，以确保其正常运行。