气门挺杆用什么材料？

气门挺杆用15Cr、20Cr、45Cr、20、45钢热制造而成。这些材料具有良好的耐磨损和抗疲劳性能，能够满足气门挺杆在发动机运行中的需求。

气门常用的材料还包括5Cr21MnNi4N、2Cr21Ni12N、4Cr14Ni14W2Mo、4Cr9Si2、4Cr10Si2MO、8Cr20Si2Ni等。这些材料在不同的应用场合下，根据其特性被选用，以确保气门的耐用性和可靠性。

如果气门液压挺杆发生损坏，可能会导致气缸压力不足，影响发动机性能。因此，了解液压挺杆的更换注意事项和工作原理是非常重要的。

更换注意事项：

• 液压挺杆不可互换，需要更换时，应更换一组。
• 装配时，挺杆表面应涂机油。
• 更换新的液压挺杆时，在30分钟内不要立即起动发动机，且在起动发动机初期产生响声是正常的。

工作原理：

当凸轮轴转到工作面时，液压挺柱壳体、支座上升，但此时单向阀已关闭，使得油液无法溢出。由于油液具有不可压缩性，挺杆就像一个整体一样推动着气门克服弹簧张力而开启。当凸轮轴转过工作面时，高压腔内压力减小，机油又再次推开单向阀注入高压腔内，补充油液，重复循环以上动作。