自动挡汽车的脚刹在哪里

自动挡车的脚刹通常位于驾驶位脚下的左边位置。

在自动挡车型中，刹车踏板位于左边，油门踏板位于右边，只有两个踏板，这两个部分由驾驶员的右脚进行控制。

脚刹常见于部分日系车型中。脚刹的工作原理类似于传统手刹，都是通过刹车片与刹车鼓或轮胎与地面的摩擦，将车辆的动能转化为热能，从而实现减速或停车。与传统手刹相比，脚刹使用起来更加省力，同时还能节省汽车中控台的空间。

在使用脚刹时，需要注意一些事项。停车时，将变速器档位切换至空挡（N）位置，然后踩下驻车脚刹，并熄火。启动时，右脚踩下刹车，将变速箱切换至N档位置并启动发动机，然后用左脚将驻车脚刹再次踩下，解除制动，将变速箱档位切换至前进挡（D），缓慢松开刹车，开始起步。

对于新手司机来说，掌握自动挡车脚刹的位置和使用方法需要时间和耐心。车辆起步抖动的原因主要有以下几种。首先是机脚胶松动或老化，机脚胶用于改善发动机工作时的振动和缓冲并固定发动机，出现问题会导致起步抖动，此时更换新的机脚胶即可解决问题。

其次，油压不稳定也会导致抖动，例如油泵供油压力异常、进气压力传感器不正常或工作异常等。再者，发动机缺缸也会引起车辆起步时的抖动，即一个或多个气缸工作异常。另外，严重的积碳如节气门积碳、火花塞积碳、气缸积碳等，需要定期清理。离合器方面的问题也可能导致起步抖动，例如离合器抖动、主从动盘间正压分布不均匀、压紧弹簧弹性不均匀、分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指不均匀等。

此外，节流阀太脏、燃油喷嘴积碳过多、点火系统故障、进气系统故障、燃料系统故障等也会让车辆起步时抖动。轮胎平衡出现问题，比如使用时间长导致钢圈变形或传动轴变形，也可能引起起步抖动。发动机积碳严重，特别是在冷启动后，容易导致怠速抖动。点火系统有问题，如燃油供油压力以及进气压力传感器不正常，会引起怠速时车身抖动。发动机部件老化，例如发动机机脚问题，无法过滤发动机运行的震动也会引发抖动。