汽油税费主要由六种税组成。
首先,有消费税和增值税。成品油消费税占比较高,仅次于“裸油”,大约占比27%。由于石油经过蒸馏、裂化反应等工艺才能变为车用油,因此会产生增值额,每加一升汽油都需要缴纳增值税。值得注意的是,国内增值税已从17%降至16%,总体上有助于降低油价。
其次是城建税,它是一种附加税,以纳税人实际缴纳的增值税和消费税为计税依据,被称为“城市维护建设税”。这项税费用于支持城市建设和发展。
还有企业所得税,油价中包含的企业所得税一般以7%的利润率计算。
另外,还有教育附加税和地方教育附加税。教育附加税是根据消费税和增值税征收的一项税款,用于支持教育事业的发展。只要存在“消费税”及“增值税”,就必须同时缴纳教育附加税。地方教育附加税的税款直接流入省、直辖市、自治区等,其缴纳原理与教育附加税相同。
通过了解这些税费组成,我们可以更好地理解汽油价格的构成。
汽油税的组成包括消费税、城建税、教育费附加、地方教育费附加、所得税和增值税等部分。 2009年1月1日,国家发改委、财政部、交通运输部、国家税务总局联合发布了《成品油价税费改革方案》,公开征求公众意见。该方案在不提高现行成品油价格的前提下,
汽油税由多种税收组成,主要包括消费税、城建税、教育费附加、地方教育费附加、所得税和增值税等。2009年1月1日,国家发改委、财政部、交通运输部、国家税务总局联合发布了《成品油价税费改革方案》,并公开征求意见。方案在不提高现行成品油价格的前提
美国农村地区和城市地区的汽油每升价格确实存在差异。这种差异主要由多种因素造成,包括运输成本、汽油税以及环保法规等。 首先,美国的主要炼油设施集中在墨西哥湾地区。由于距离炼油厂较远,农村地区的运输成本相对较高。相比之下,城市地区拥有更发达的交