双光透镜是一种汽车灯具技术,主要应用于近远光共用一个光源的氙气大灯系统。在透镜内部,有一个可以移动的遮光片,通过遮光片的上下移动,能够实现近光和远光的切换。这种设计使得仅需一个氙气灯泡,就能够满足近远光的使用需求。与单光透镜相比,双光透镜的独特之处在于它能够进行近远光的转换,而无需更换灯泡。
单光透镜通常使用卤素灯泡或氙气灯泡,内部设计有专门的近光和远光透镜,两者不能互换使用。而双光透镜则只有一个透镜,通过内部的遮光片来控制光线的分布,进而实现近远光的切换。在日常使用中,遮光片通常处于近光状态。当需要切换到远光时,遮光片会移动到特定位置,使光线集中照射更远的距离。双光透镜的设计不仅简化了灯具结构,还提高了光线的利用率,使夜间驾驶更加安全。
值得注意的是,双光透镜中的灯泡本身并不移动,也不会有任何变化。光线的切换完全依赖于遮光片的位置变化。这种设计不仅减少了灯具的复杂性,还提高了灯具的可靠性和耐用性。通过使用双光透镜,驾驶员可以在夜间行驶时灵活地切换近远光,确保在不同驾驶环境下获得最佳的照明效果。
海拉五双光透镜的效果出色,是众多车主信赖的选择。它不仅运行速度快,还能发出高亮度的白光,亮度达到卤素大灯的3-5倍。在近光方面,切割线清晰,照射范围广泛;远光方面,聚光射程远,照明效果显著,为夜间行车提供了极大的便利。此外,海拉五双光透镜的
双光透镜是一种用于近远光共用一个光源的汽车大灯技术,通常应用于氙气大灯。这种透镜内部包含一个可移动的遮光片,通过遮光片的上下移动,可以实现远近光的切换。相比传统的单光透镜,双光透镜更加高效,因为它只需要一个灯泡就能实现远近光的切换,而不需要
双光透镜指的是远光和近光共用一个透镜的设计,通过透镜内部的遮光片实现远近光切换。安装了双光透镜,一个氙气灯泡可以同时产生远光和近光的效果,而灯泡本身不移动或发生变化。 当遮光片闭合时,投射的是近光,而当遮光片打开时,投射的是远光。这样的设计