柴油是怎么来的

柴油是由原油经过一系列复杂的加工过程制备而成，主要包括原油蒸馏、催化裂化、加氢裂化、减粘裂化和焦化等步骤：

这些过程产生的柴油馏分需要进一步精制，并且加入适当的添加剂以改善其性能。

柴油可以分为两类：轻柴油和重柴油。轻柴油的沸点范围大约在180℃到370℃之间，而重柴油的沸点范围则在350℃到410℃之间。柴油的使用性能中最重要的是它的着火性能和流动性，这两个指标分别用十六烷值和凝点来衡量。我国对柴油的含硫量也有严格要求，通常控制在0.5%到1.5%之间。

在使用柴油之前，必须进行沉淀和过滤，以除去其中的杂质和水分，从而确保柴油机燃料供给系统的正常工作。为了改善柴油在低温条件下的流动性，有时可以适量加入煤油，但这样做可能会导致闪点不合格。绝对不允许在柴油中加入汽油来改善低温流动性，因为这可能会引发安全隐患。

在同一级别的不同牌号柴油之间，除了凝点和冷滤点之外，其它质量指标基本相同。因此，在资源不足的情况下，可以考虑在合适的气温下混用这些不同牌号的柴油。然而，必须注意不要将不同级别的柴油混用，以避免影响柴油机的性能。

为了保证柴油的质量和性能，在储存和运输过程中应尽量避免暴露在高温环境中。柴油应尽量在较低温度下储存，并且在冬季使用时可以进行适当的预热处理。