奥迪 Q2 L e 是什么车型？

奥迪推出了其首款国产纯电动小型SUV——奥迪Q2Le-tron。

尽管这辆车与之前美国发布的e-tron没有关系，但它是一款基于汽油版奥迪Q2L改造而来的“油改电”车型：

首先，让我们了解一下奥迪Q2Le-tron的一些基本信息。新车的尺寸为4236/1785/1548毫米，轴距为2628毫米，与汽油版Q2L保持一致。它搭载一台最大功率100千瓦、最大扭矩290牛·米的永磁同步电机，官方公布的百公里加速时间是10.2秒，最高车速可达150公里/小时。此外，其百公里电耗为13.9千瓦时，综合工况续航为265公里，电池容量为38千瓦时，但由于能量密度仅为121瓦时/千克，不符合当前的新能源补贴政策。

那么，奥迪Q2Le-tron有哪些优点呢？首先，它的电池外挂处理得很好。与许多自主品牌的“油改电”车型相比，奥迪Q2Le-tron的电池不会突出底盘，这得益于其相对较大的轴距。其次，内饰质感非常出色，延续了奥迪虚拟座舱的设计理念，中控简洁，用料考究，座椅舒适，没有采用旋钮式挡把，整体质感非常好。最后，操控感出色，这得益于奥迪在转向手感、悬挂反馈和加速感受方面的技术优势。

然而，奥迪Q2Le-tron也有明显的缺点。首先，其综合工况续航仅为265公里，对于现代消费者来说，这个续航里程显然不够理想。其次，三电技术相对落后，电池没有液冷温控系统，无法适应极端天气条件。最后，这款车型更像是为应对政策压力而设计的，而非真正满足市场需求。

总的来说，尽管奥迪Q2Le-tron有一些优点，但其续航里程和三电技术的不足使其难以成为消费者的首选。如果预算充足且对奥迪品牌有特殊情结的消费者可以考虑，但综合来看，这辆车并不值得推荐。

在合资品牌推出的“油改电”车型中，除了奥迪Q2Le-tron，还有大众的宝来·纯电、高尔夫·纯电、朗逸电动版，以及广汽本田的理念VE-1、东风悦达起亚的KX3EV、本田的X-NV和丰田的C-HR纯电动版本等。这些车型大多在续航里程和动力系统方面存在一定的局限性。

总之，尽管这些合资品牌的“油改电”车型具有一定的市场竞争力，但它们在续航里程和动力系统方面的不足仍然明显。相比之下，自主品牌正向研发的纯电动车型在技术、品质和市场竞争力方面有了显著提升。