新车保养不一定非得去4S店。
只要你去的是正规、有资质的修理厂,保养用的配件和机油符合厂家要求,并且把维修记录、发票这些留好,出了问题4S店也不能随便拒保。但首保建议你最好还是去4S店做,且质保期内的关键部位也建议在4S店做,而其它的项目可以根据情况自由选择。
从法律角度看,新车保养并不强制必须去4S店。早在2017年,商务部就出台了《汽车销售管理办法》,明确规定:经销商不得限制消费者选择维修企业。换句话说,只要你不是让街边“无证小作坊”乱修一通,而是去了正规、有资质的修理厂,不管是不是4S店,都不能影响车辆的正常质保。还有更进一步的保护来自《三包政策》:只要你能提供保养记录、配件来源等合规凭证,厂家就必须继续为你的车保修,不能借“你不是在我家保养”的理由来耍赖。
虽然法律上给了你自由选择的权利,但实际操作中,事情没那么简单。特别是在保修期内,有几个地方你真的要注意:
首保一定要在4S店做原因在于:
1、首保一般是免费的,不做白不做;
2、首保相当于“官方盖章”的一次检查,记录会上传厂家系统,直接影响你后续保修资格。错过了首保,可能就白白失去了质保资格。
涉及发动机、变速箱、电池等大件,建议仍在4S店保养。这些核心部件一旦出了问题就是大钱,如果你在外面保养,用的是非原厂机油或操作不规范,4S店就可能说“你这不是我们问题,是你自己弄坏的”。到时候你说不清、讲不明,可能还得自掏腰包,划不来。
基础项目比如换机油、滤芯、空调滤、雨刮这些,完全可以在外面做。只要你符合:去的是正规、有资质的维修厂;使用厂家标准或以上规格的油液和配件;保存好维修发票、工单、配件清单、厂家认证资料等。就算哪天车子真坏了,你也能拿出这些证明,理直气壮要求质保。如果你怕自己保留不好,可以把发票、工单拍照存在云盘、U盘或者微信收藏,出了问题好拿出来用。
过了质保期后,去哪保养都行。这个时候,找一家靠谱的汽修连锁店就很划算:一次小保养只要两三百,比4S店能便宜30%-50%;时间更自由,不用排队、不用预约;有的还可以自带配件、自己选品牌,更灵活。当然,发动机清洗、刹车系统、变速箱油这些复杂点的项目,建议还是去技术靠谱的地方,别因为省几百块修坏一大堆。
如果你既想保修无忧,又想省钱,那可以参考下面这个“聪明做法”:首保+核心项目4S店比如发动机、变速箱保养、节气门清洗、三电系统等;简单基础项目外面保养比如换机油、空调滤芯、雨刮片、火花塞等,用合规材料,保留好记录就行。这样一年下来可以节省2000元以上的保养费用,又不影响保修。
总之,大家不要“非黑即白”地看待这个问题。新车保养是否必须去4S店,其实没有一个标准答案。关键看你自己更看重“省心”,还是“省钱”;更信任4S店的流程,还是能辨别外面的靠谱维修厂。只要你懂法规,会挑店,留好记录。那你完全可以自由决定去哪儿保养,不被套路,也不吃亏。
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新车首保不一定非得在购买的店里做,只要去同一品牌的全国任意一家4S店都是可以的。因为首保是厂家赠送的,并不是4S店提供的服务。因此,在选择4S店进行首保时,记得带上首保凭证以及车辆保养手册。 首保的主要内容包括更换发动机机油和机油滤芯,清洁