汽车的正常胎压是多少，如何测量？

汽车的正常胎压范围通常在2.0-2.8bar之间，但具体数值应参照原厂标签上的建议。

原厂标签通常位于驾驶席一侧的B柱、车门后缘边框或油箱盖上，上面会标明满载和空载两种情况下的胎压值。在市区内行驶时，按原厂建议标签来调整胎压最为适宜。

胎压在原厂标定值的一定浮动范围内（通常为10%）是安全的。例如，如果原厂建议胎压为2.2bar，那么2.0-2.4bar之间都属于安全范围。从安全角度来看，胎压宁高莫低，因为胎压不足更容易引发爆胎。不过，胎压过高也能引发爆胎，但通常的民用轮胎能承受的气压范围在3.5-4.2bar之间，所以比标定值高出0.5bar仍相对安全。

跑高速时，建议将轮胎气压略微调高，这样轮胎滚动时的变形量会减小，从而减少热量和结构性损耗。例如，原厂要求2.2bar的胎压，可以调整到2.4bar左右。但需要注意的是，胎压偏高虽然有助于高速行驶的安全性，但会增加轮胎的磨损速度，并且可能会增加震动传递。相反，胎压偏低虽然不利于高速行驶的安全性，但可以改善滤震舒适度，同时也会增加油耗。

如果你发现车辆底盘减震效果较差，且大部分时间是轻载、低速行驶，可以适当降低胎压（比标准值低0.2-0.3bar），这样行驶品质会有改善。例如，过减速带时会更舒适柔和。值得注意的是，胎气会因温度变化而热胀冷缩，但轮胎滚动时内部空气会迅速升温，因此季节变化对胎压的影响较小，按原厂标定值调整即可。

在激烈驾驶或越野环境下，胎压的调整会有所不同。例如，赛车在出发前冷胎气压通常为1.7bar，但经过三圈高速行驶后，胎压可能升至2.7bar。在沙漠或泥泞路况下，降低胎压可以增大轮胎接地面积，降低压强，减少陷车的风险。这种情况下，轮胎的胎压往往会降低到正常值的一半左右。

测量胎压时需注意单位，常见的有Bar、kPa、PSI三种。例如，2.5bar等于250kPa，1bar等于14.5PSI。测胎压的最佳时间是每次开车前，因为原厂标签上标注的都是冷车胎压。热车状态下调胎气可能会导致测量不准，例如开了半小时的车，停下来测胎压是2.5bar，但等车冷下来后，胎压可能只有2.2bar。

胎压报警和胎压实时监测功能都是确保行车安全的重要措施。胎压报警功能会在某个轮胎的胎压低于其它轮胎一个幅度（通常是20%）时提示报警。而胎压实时监测功能则可以将各个轮胎的胎压显示在仪表上，让你时刻了解胎压状况，及时调整。

了解自己的车，根据路况、气候、使用方式等进行适当的胎压调整，不仅可以提升行驶品质，还可以更深入地了解车辆性能。例如，当你感觉减震变好时，可能是胎气不足了；而将胎气打高一些，可能会发现油耗降低。因此，合理调整胎压对于提升驾驶体验和行车安全至关重要。