移动测速是交通执法中用于检测车辆行驶速度的一种手段,具有随机性、不确定性和流动性。
交警会随机将测速仪器放置在高速公路的某个点,这种设置难以通过导航规避。移动测速有多种常见方式,其中最常用的包括雷达测速和激光测速。
雷达测速基于多普勒第二定律,通过持续或间断发射雷达波来检测车辆速度。常见的KA、K频流动雷达就是这种技术的应用。激光测速则基于多普勒原理,但使用激光束替代雷达波,一次只能锁定一台车,需要人工操作。另外,卫星定位与雷达结合的技术能发挥雷达功能,并将卫星定位功能发挥到最佳,降低干扰并提供精准定速功能。
移动测速的设备主要有两种:车载移动测速设备和手持移动测速设备。车载移动测速设备安装在警车上,通常使用雷达或激光技术,能在行驶中或停靠路边对车辆进行测速,覆盖范围广,不受路况和天气影响。然而,这种设备需要制式警车和交警操作。手持移动测速设备由交警手持,通常采用激光技术,能在路边或桥上测速,优点是灵活选择测速点和角度,无需专门警车,但受天气和光线影响,需要专业人员操作。
在高速公路上,移动测速主要通过移动测速仪进行。测速仪由测速摄像头和雷达测速器组成,能捕捉车辆牌照和驾驶员面孔并保存信息。雷达测速器通过发射和接收回波信号,根据时间差和车辆运动速度计算车辆是否超速。移动测速仪在高速公路上广泛应用,主要作用是检测车辆超速行驶,预防交通事故。
移动测速是交通执法中检测车辆行驶速度的手段,它具备随机性、不确定性和流动性。交警会在高速公路上随机放置测速仪器,以此来捕捉超速车辆。移动测速常见的手段包括雷达测速、激光测速和卫星定位等。 雷达测速是最常用的方式之一,通过发射雷达波来测定车辆
路政是指交通系统中的执法队伍,主要任务是保护道路设施和维护道路秩序。 路政队伍的职责包括许可挖掘、占用、利用公路的行为,制止破坏、损坏或者非法占用公路的行为;许可超限运输申请,制止和查处违法超限运输行为;管理公路附属设施的设置和维护;管理公
运政和路政虽然同属交通系统执法单位,但两者之间存在明显的区别,让我们来看看这些区别: 首先,运政的职能主要是执行国家道路运输法律法规和方针政策,通过行业管理保护合法经营,保障货主和旅客的正当利益。运政按照管理权限对道路运输行业进行行政许可,