你被“抽机油”的保养方式误导了吗？

在保养汽车时，更换机油的常见方式主要有两种，一种是传统的放油方式，另一种则是近年来兴起的抽油方式。这两种方式各有优缺点，我们需要详细了解它们的运作原理。

首先，传统的放油方式需要将汽车抬高，打开机油加注口的盖子，然后拆下发动机护板。接着，我们找到油底壳并拧开放油螺丝，让旧机油流到容器中。如果使用的是铁壳机滤，需要使用扳手拧下机滤，并清除其内部的旧机油。

之后，我们更换新的机滤，并确保其密封圈涂抹了机油。随后，将油底壳上的放油螺丝拧紧，并安装新的密封垫圈。如果是替换式机滤，只需拧开盖子，更换滤芯即可。最后，重新安装发动机护板，给汽车加注新机油，并用机油尺检查机油量是否准确。虽然这种操作方法较为繁琐，但它能确保旧机油完全排出。

而抽油方式则是通过机油尺的金属管子插入一条细塑料软管，直接从油底壳中抽出旧机油。这种方法看似简单，但其实并不如想象中那样有效。油底壳通常设计有倾斜，旧机油自然会流向放油螺丝的位置，而软管很难到达油底壳的最深处，因此抽出的机油不可能完全彻底。

此外，抽油方式虽然避免了对油底壳螺丝的拧动，但机滤仍然需要更换，所以抽油并不能为师傅带来“偷懒”的效果。对于一些老车而言，抽油方法可以避免油底壳螺丝的损坏，但对于密封问题仍然存在隐患。因此，我们不能盲目相信抽油方法更彻底的说法。

另外，现在某些车型由于没有机油尺，只能采用传统的放油方式。因此，根据车辆的具体情况，选择合适的机油更换方式非常重要。

综上所述，虽然抽油方法在某些情况下可以减少操作的复杂性，但传统放油方式仍然是最彻底、最可靠的方法。在保养汽车时，我们应该根据实际情况选择合适的机油更换方式。