KDSS是Kinetic Dynamic Suspension System的缩写,中文意思是电子控制式动力调节悬架系统,是丰田公司独创的一套悬架系统。它包括前后稳定杆,均具有控制垂直运动的独立液压缸,并有一套液压系统连接。
每个稳定杆的液压缸分为上下两室,前上下液压室通过各自的液压管路分别与后上下液压室相连,每个液压管路中还包含一个蓄压器。在常规模式下,当车辆转弯时,前后轮外侧悬架均被压缩,内侧悬架均被延伸,稳定杆产生扭转,抗拒车身侧倾。此时连接的两个液压泵之间两条管路无液体流动,与普通悬架一样工作,能有效提升抗侧倾能力。
而在越野模式下,只要四车轮中有一个遇到障碍物被抬起,被提起车轮的悬架被压缩,稳定杆和液压泵一起上升,前后液压泵之间两根管里有液体流过,吸收稳定杆的扭曲,稳定杆不发生扭转,所以悬架行程比普通悬架大,还能根据不同路况调整。
KDSS系统实现了车辆侧倾运动与其他三种悬架运动的解耦功能,通过合理设置各部件的动力学参数,能在提供优秀抗侧倾性能的同时,保证车辆的舒适性和在崎岖路面上的轮胎抓地效果。总的来说,KDSS系统能够根据行驶情况自动调节悬架,无论是在越野还是在公路行驶时,都能发挥出色性能,让车辆在不同路况下都有良好的操控性、稳定性和舒适性。
汽车梁头,也被称为汽车的导向结构,包括独立悬架和非独立悬架两种形式。 独立悬架是每个车轮都独立工作的悬架系统,结构复杂但性能卓越,提供了出色的舒适性和操控性。这种悬架常见于轿车和高端车型,能够显著提升驾驶体验。 相反,非独立悬架则是通过整体
艾力绅的邮箱开关位于主驾驶座下方。当需要加油时,只需拉起主驾驶座下方的把手,即可开启油箱盖。 艾力绅作为本田旗下的MPV车型,全新款式刚刚上市。这款新车搭载了混合动力系统,其中2.0升自然吸气发动机代号为LFB12,最大功率为107kw,最
汽车悬架系统主要由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,有些汽车悬架系统还配备缓冲块和横向稳定杆等部件。弹性元件是悬架系统的核心部分,包括钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧和扭杆弹簧等形式。现代轿车通常采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,而一些高级轿车则使用空