偏时点火是什么

偏时点火系统（ALS系统），也称为“碰碰”系统，因为它在使用时会发出类似“碰...碰...”的噪音，常应用于拉力赛和直线加速赛中：

这项技术的主要功能是减少涡轮迟缓（Turbo Lag），即涡轮达到全增压所需的时间。涡轮迟缓的程度与涡轮叶片的重量或回压等因素密切相关。

为了减轻涡轮迟缓的影响，汽车制造商通常会使用泄压阀。当油门关闭时，泄压阀将压力导向涡轮进气侧，这样可以保持涡轮叶片的旋转，减少再次增压所需的旋转动力。同时，这一机制还可以避免涡轮在泄压时叶片突然停止，从而防止轴承损坏。

偏时点火系统通过持续的燃料喷射和点火操作，使发动机保持高转速状态，从而在加速过程中提供更快速的增压响应。这种技术不仅提高了赛车的性能，也改善了驾驶者的加速体验。

值得注意的是，虽然偏时点火系统在赛车领域表现优异，但在日常驾驶中应用时需要谨慎，因为它的噪音和高转速特性可能不适合所有驾驶场景。