浙江世宝电调管柱能否打开成长空间？

浙江世宝，深耕汽车转向系统三十余年，产品梯队完善，具备丰富的技术积累和多元化的客户基础：

自1984年成立以来，浙江世宝专注于汽车转向系统的研究与生产，先后推出了机械式、液压助力式和电动助力式转向系统，涵盖了管柱式、齿轮式和齿条式电动助力转向系统等多种类型。近年来，浙江世宝成功研发了应用于电调方向盘的电动式四向可调转向管柱，并致力于线控转向系统的研发，目前处于样件开发与测试阶段。

公司客户结构多元化，涵盖了比亚迪、吉利、奇瑞等自主品牌以及大众、戴姆勒等外资品牌，前五大客户销售占比从2011年的78.6%降至2021年的53.3%。近年来，浙江世宝积极开拓新势力客户，已进入蔚来汽车供应体系。

汽车转向系统正朝着电动化趋势发展，电动助力转向系统已成为当前乘用车主流方案。电动助力转向系统根据电机驱动部位和机械结构的不同，可分为转向轴助力式、齿轮助力式和齿条助力式。其中，转向轴助力式（C-EPS）为当前常用方案，适用于中小型乘用车；齿轮助力式（P-EPS）和齿条助力式（R-EPS）在能量损耗和前轴载荷能力方面表现更优，适合中高端车型和重型车辆。

外资品牌在EPS市场占据主导地位，但随着国产替代的推进，浙江世宝等自主EPS厂商已具备较为成熟的量产能力。公司已成功开发包括C-EPS、P-EPS、R-EPS在内的多种EPS产品，并计划投资研发适用于新能源汽车的高冗余线控电液转向系统。

电调方向盘渗透率有望提升，浙江世宝具备量产能力。公司子公司芜湖世特瑞拥有电动四向可调转向管柱发明专利，未来有望受益于电调方向盘渗透率的提升。

综上所述，浙江世宝作为汽车转向系统国产化龙头，凭借丰富的产品线和技术优势，有望受益于汽车电动化和智能化升级。