如何切换红旗H5的运动模式

红旗H5运动模式的切换方式有两种。一种是在中控屏上操作，通过下拉找到右下角的切换选项；另一种是通过主驾驶控制区的DRIVEMODE旋钮来切换。

切换到运动模式后，车辆会有显著的变化。升挡动作会推后，降挡时间则会提前，这样在起步阶段就能获得高扭矩输出，发动机保持高转速状态，带来强烈的推背感。

然而，运动模式下高转速会增加喷油量，进而加大发动机和变速箱的磨损，因此建议偶尔使用为宜。此外，运动模式偶尔使用还能清除发动机内的积碳。红旗H5不仅拥有运动模式，还有ECO经济模式、标准模式和舒适模式。经济模式下，行车电脑会调整喷油规则，减少单位时间内的喷油量，即使深踩油门加速，车辆也不会显得太快，但能节省燃油。标准模式下，车辆性能趋于平衡，能满足大部分行车环境，悬架调校适中，油门反应灵敏。

舒适模式下，悬架总成机构调校成柔软型，方向盘响应提高，车身稳定性加强。不论是过减速带还是突发情况，深踩刹车或油门都能有更好的平稳舒适性，提升车内人员的体验感。此外，红旗H5还包含自定义模式，您可以根据驾驶习惯单独设置动力、转向等。您可以根据不同的驾驶需求和路况灵活选择红旗H5的驾驶模式。

例如，在市区行驶时，如果想省油，可以选择经济模式；如果追求驾驶激情，可以选择运动模式。2022红旗H5旗韵版在外观设计上时尚大气，线条流畅，富有青春气息，从任何角度看都很吸引人。车身比例协调，色泽亮丽，内饰精致，中控台接缝处理到位，缝隙小，材质环保，新车异味不明显。

空间方面，前排豪华，后排舒适，后备箱纵深能达到1.2米左右，比很多同级别车都大。配置丰富，例如自动驻车、自动感应雨刷等，能给驾驶者带来便利。动力表现不错，动力平顺性好，超车有力，高速行驶时爆发力强，操控性能出色，底盘稳定，转向稳定。油耗方面，在正常驾驶时不算高，高速油耗能让人满意。舒适性较好，空调效果不错，空间宽敞。

虽然2022红旗H5旗韵版在很多方面表现出色，但也存在一些小瑕疵。例如，人机交互系统有所欠缺，没有360度全景影像，起步较慢，偶尔会有顿挫感。对于新手来说，城市道路油耗偏高。配置方面，部分车型没有挡泥板，动力不算太快，7速双离合有点吃力，百公里加速需要10秒左右。有的车没有香烟和吸尘器，后备箱没有手动开启方式，除非用钥匙。主副驾驶位座椅是手动调节，而非电动调节。暴晒后驾驶位的门可能打不开，中控偶尔黑屏。水杯位置放置不太合理，可能影响挂挡。

总的来说，2022红旗H5旗韵版在很多方面表现出色，虽然存在一些小瑕疵，但综合质量还是值得肯定的。