斯巴鲁宣布,力狮将在2025年车型年度结束后停产。
这家日本汽车品牌正计划停止销售这款销售缓慢的四门轿车,转而将重点放在电动化产品以及SUV和跨界车的开发上。
斯巴鲁力狮曾在国内市场销售,而2025年款的力狮将以与2024年款相同的起价在美国上市,包含1,120美元的运输费用。全系列车型将配备斯巴鲁的EyeSight技术。
随着第七代车型的推出,力狮的销售量在2020年开始停滞不前,此后每年的销售量都徘徊在25,000辆左右。力狮在美国市场于2023年取得了稳健的增长,销售量增长了12.9%。然而,截至2024年前三个月,力狮车型的销售量已下降了13.1%。
斯巴鲁于1989年推出了力狮,成为其在美国生产的第一款车型。从那时起,这家日本汽车制造厂商在印第安纳州Lafayette的工厂生产了每一辆销往美国的力狮。35年来,斯巴鲁在美国售出了超过130万辆力狮。
斯巴鲁之前宣布,到2028年将在产品线中推出八款电动车,因此我们怀疑力狮在产品线中的空缺很快就会被一款全电动车填补。
力狮二手车的价值体现在多个方面,包括品牌影响力、车况、配置、维修保养记录以及市场供需关系等。 斯巴鲁作为一家以技术和性能闻名的品牌,拥有忠实的用户群体和良好的口碑,这些因素都为力狮二手车增色不少。当车辆的里程数较低、车况良好,如外观无明显瑕
斯巴鲁力狮值得购买吗?让我们从多个方面来分析一下。 首先它的变速箱是无级变速,油耗控制得不错,百公里约9个油。此外,力狮的车身质量很好,问题较少,采用水平对置发动机,驾驶平稳性出色。 在操控性能方面,力狮的配置不错,能够应对不同路况,操作流
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