柴油车使用的尿素究竟是什么？

柴油车使用的尿素是一种特殊的液体，其主要功能是减少尾气中的氮氧化物污染，学名为Diesel Exhaust Fluid（DEF），也被称作汽车尿素、柴油机尾气处理液等。

它由32.5%的高纯度尿素和67.5%的去离子水组成。在柴油车的SCR系统中，尿素被喷入排气管，在高温下分解成氨，氨与尾气中的氮氧化物反应，转化为无害的氮气和水蒸气。这种处理方式对于环保和排放控制具有重大意义。

柴油车尿素在尾气处理过程中扮演着关键角色。SCR系统作为核心处理方式，会根据车辆尾气排放量和行驶速度等参数，精准地调节尿素的喷射量，以确保在各种工况下都能最大程度地减少氮氧化物的排放，从而使得车辆尾气排放尽可能地符合环保标准。尿素不仅仅是为了降低污染，它还能对车辆性能进行优化。通过有效处理尾气中的有害物质，发动机的工作环境得到改善，间接有助于降低油耗，提高燃油经济性，同时也能减少因尾气污染物质过多对发动机及相关部件造成的损害，延长车辆的使用寿命。

尿素的质量标准非常严格，国家对于其成分含量有明确且严格的要求，以确保它在尾气处理中发挥稳定且高效的作用。如果使用了纯度不够或者质量低劣的尿素，车辆发动机可能会自动采取一些措施，比如减速或者限制扭矩输出等，以此来保护车辆的整体系统。柴油车必须添加尿素，否则车辆发动机将自动减速。尿素是俗称，正式名称是柴油机尾气处理液，其他名称有汽车尿素、汽车环保尿素等。它是尿素SCR技术中必须使用的消耗品，SCR技术是发动机制造商为满足环保部门要求而发明的一种技术。

尿素由67.5%的去离子水和32.5%的高纯度尿素组成，车用尿素可以在SCR系统中将柴油机尾气中的NOx催化还原成无害的氮(N2)和水。一般情况下，尿素对人体无害，但是，在高温下，尿素会分解成氨，如果长期接触氨，可能会出现皮肤色素沉着或皮肤溃疡等症状。