日产骊威以其空间舒适、动力强劲和经济的油耗等特点,成为了值得购买的车型。尽管存在一些悬架舒适性的问题,但骊威仍然是一款优秀的紧凑型轿车。
首先从驾驶的角度来看,骊威的方向盘和油门制动踏板都非常轻便,提供了省力的驾驶方式。此外,新骊威底盘的操控感仍然非常清晰,即使在行驶过程中,车辆的路感依然很明确。
其次,骊威具有良好的空间舒适性。这款车定位为注重功能性的两厢轿车,车身短小,适合城市环境,日常交通穿行更为便利,同时也方便泊车。高车身的设计使乘客在进出车辆时更加方便,头部空间也得到了很好的保障。
关于动力方面,新骊威采用日产打造的HR16DE发动机,提供91Kw的最大功率,较老款有显著提升。此外,新骊威还配备双CVTC连续可变气门正时智能控制系统,使得发动机能够达到最佳的输出功率和扭矩。
然而,骊威的悬架系统也存在一些问题。后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂,即使有稳定杆的加持,但车辆的调校仍然偏硬,导致车辆在通过减速带或非路面时会出现较大的晃动,影响乘客的乘坐舒适性。
日产骊威再次进化,全新中网成为了外观的一大亮点,这熟悉的面孔同样应用于楼兰身上。虽然整体效果相比老款而言少了一些霸气,但却多了几分秀气,更加符合家用定位。从车身侧面看,骊威一直以其独特的“微面”造型著称,但这并不是其最大卖点。 在燃油经济性
在日产2010款骊威汽车上,碳罐的位置位于车身后部,具体来说是在燃油箱附近。碳罐是汽车排放系统中的一个重要组件,用于回收燃油蒸汽并将其重新导入发动机进行燃烧,从而减少有害气体的排放。安装碳罐有助于降低空气污染并提升汽车的燃油经济性。 在进行
日产骊威不再生产的原因主要与市场变化和产品策略有关。随着汽车行业的不断发展,消费者的需求也在不断变化,这促使汽车制造商根据市场反馈调整产品线。骊威虽然在性能上表现优异,例如其HR16DE全铝DOHC发动机,在5200转时能输出77kw的最大