帕萨特变速箱故障了会有什么问题

帕萨特变速箱故障主要表现在摩擦片、离合器、液压控制单元、阀体等部件上。

具体来说，帕萨特5HP19变速箱的摩擦片容易出现问题，而DSG变速箱离合器和液压控制单元则容易损坏，09G变速箱则常出现阀体和离合器鼓的问题。出现这些问题时，可能表现为变速箱抖动、异响、顿挫、打滑、奇偶数档位以及不换挡等。这些问题大多出现在车辆行驶6万到9万公里之间，但具体情况因个人使用情况而异。

帕萨特变速箱故障的解决方法，通常需要对液压控制单元进行拆解维修，如果损坏严重则需更换总成或变速箱总成。在某些情况下，变速箱的异响可能是变速箱内部零件磨损工作时产生的噪音，属于正常现象。但具体原因仍需到专业维修店检查，找出问题所在。

另外，轴承的磨损或损坏也是帕萨特变速箱故障的常见原因。当轴承磨损时，间隙增大，零部件之间配合精度下降；当轴承损坏时，会产生异常声音，甚至导致变速箱零件损坏，扩大故障。因此，必须及时对轴承进行检查和维护。

帕萨特变速箱故障还可能出现在发动机控制模块上，表现为故障码p1857。当电脑板损坏时，变速箱可能出现锁档、冲击、打滑等问题，严重时甚至无法启动。因此，对于这种故障，应及时到专业自动变速箱维修厂进行更换。不同年代的帕萨特搭载的变速箱类型也不同，包括5HP19变速箱、DSG变速箱和09G变速箱。

帕萨特变速箱的故障主要表现为摩擦片、离合器、液压控制单元、阀体等部件出现问题，这些问题可能导致变速箱抖动、异响、顿挫、打滑等。这些故障大多出现在车辆行驶6万到9万公里之间，但也需要根据个人使用情况具体分析。对于帕萨特变速箱故障的解决方法，一般需要对液压控制单元进行拆解维修，如果损坏严重则需更换总成或变速箱总成。同时，对于轴承磨损或损坏等问题，也应及时进行检查和维护。总之，帕萨特变速箱故障的解决需要综合分析故障原因，及时进行维修。