上海大众朗境的动力性能相当不错。它提供了两款发动机选择:
1.4升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为96千瓦,扭矩为225牛米,采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。在1400转到3500转每分钟的转速区间内,这台发动机就能释放最大扭矩,并且与7速双离合变速器配合,动力输出强劲,响应迅速。一脚油门下去,动力立刻爆发,起步表现非常出色。
另一方面,1.6升自然吸气发动机的最大功率为81千瓦,扭矩为155牛米,采用了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体。与6速手自一体变速箱配合,驾驶体验更加平顺。朗境的悬挂系统采用了麦弗逊独立前悬架与扭力梁非独立后悬架组合,既保证了操控性,也提供了舒适性。总之,朗境的动力配置能够满足不同需求,无论是追求激情驾驶还是注重平稳舒适,都能让驾驶者满意。
1.4升涡轮增压发动机的表现与朗行相当,甚至略胜朗逸一筹。稍微踩点油门,动力就会爆发,起步表现非常优秀。这台发动机采用的是EA211总成,全铝材质有助于整车轻量化。悬挂和制动系统的设计也十分优秀,确保了车辆的稳定性和安全性。
悬挂系统方面,朗境采用了前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的组合,操控性能出色。制动系统方面,采用了韩国MANDO公司新一代ABS和EBD系统,前轮采用通风盘式制动,后轮则是大尺寸鼓式制动,制动系统可靠性高。
被动安全方面,朗境配备了德国奥托立夫双安全气囊,笼式加强布局结构和四根防撞梁,关键部位使用了1.2毫米厚的钢板,保障了车身结构的稳定性,减少了因碰撞导致的故障。
综上所述,上海大众朗境在动力性能、悬挂系统、制动系统和被动安全方面的出色表现,使其成为了一款值得信赖的车型。
大众朗境在市场上的销量表现令人担忧,月销量仅数十台。其原因主要在于动力系统和平台方面的问题。朗境搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大功率81kW,峰值扭矩达到155Nm,配合6速手自一体变速箱,为驾驶者提供了丰富的驾驶体验。然而,朗境的悬
大众朗境的实际油耗表现如何呢?根据车主的反馈和数据分析,大众朗境在不同版本中的油耗表现各有差异。 首先,1.4T双离合版本的车主平均油耗为7.7升/百公里,而官方给出的数据是5.7升/百公里。据车主分享,如果控制转速并且不猛踩油门,百公里平
上海大众朗境的油耗表现整体较为优异。以1.4T双离合版本为例,车主平均油耗为7.7升/百公里,而官方公布的油耗数据仅为5.7升/百公里。根据车主反馈,燃油消耗量在6升/百公里以下的车辆占15%,6-7升/百公里的占15%,7-8升/百公里的