哪个品牌的车最常被车主抠掉车标，逼格瞬间提升50%？

越来越多的汽车品牌为了提高销量，纷纷选择将旗下的车型进行国产，这不仅导致了售价的降低，还使得维护费用变得更加亲民。

然而，进口车型国产后，车尾标志被车主扣掉的现象却日益普遍。对于国内消费者而言，他们更在意的是车辆开出去是否显得有面子，而不是车的质量是进口还是国产。今天，我们就来看看哪些车型的车标最容易被车主扣掉，从而提升车辆的逼格。

一汽奥迪自从国产之后，奥迪的身份由进口变为国产，虽然售价降低，但销量却翻倍增长。然而，有些车主觉得一汽奥迪掉面子，于是把车尾的标志给扣掉了。不过，随着越来越多的人知道奥迪是国产，这种行为的频率已经大大降低。

沃尔沃国产后，车尾贴着的标志为“沃尔沃亚太”。吉利收购沃尔沃后，很多爱国车主将标志改成了“吉利沃尔沃”或者“中国吉利”。这种改动让标志看起来更加顺眼，而当年沃尔沃被称为“长安沃尔沃”时，车尾标志被扣掉的情况也很普遍。

北京奔驰家族中的C级、E级和GLC等车型都是国产的，出厂时贴着“北京奔驰”的标志。很多车主希望去掉这个标志，但北京汽车巧妙地将“京奔驰”三个字连在一起，使得车主只能选择四个字一起扣掉，因此绝大多数车主选择保留这个标志。

华晨宝马的车尾贴着“华晨宝马”标志，而宝马作为全球顶级的豪华车企，与国内汽车集团华晨的组合显得有些不协调。这种组合让宝马车的档次瞬间降低，因此99%的车主会选择在提车时第一时间把标志扣掉。

奇瑞捷豹路虎为了提高销量，选择与奇瑞合资进行国产。国产后的捷豹路虎不仅售价降低，还在车尾多出了“奇瑞”两个字。这种高端车型出现“奇瑞”两个字显然不太协调，因此很多车主会选择将“奇瑞”字样扣掉。

众泰作为容易被扣标的品牌之一，其SR9车型被戏称为“保时泰”。将众泰汽车的标志扣掉后，车尾就变成了保时捷。相信所有SR9的车主都曾干过这件事情。