如何组装自行车？

组装一辆自行车需要准备好所有必要的配件。

首先，将编好的轮组依次装上衬带、外胎和内胎。在装外胎时，注意两个细节：内胎和外胎之间不能有气泡，否则容易爆胎；外胎和轮圈之间要紧密贴合，防止漏气。

接下来，安装飞轮，将各个齿片有数字标记的一面放在高位，并且使飞轮沟幅较宽的部位与各个齿片的幅宽吻合。用工具拧紧锁定环，确保飞轮固定。

然后，安装碗组。将碗组的下档用一根略大于前叉管的空心管敲到与叉肩完全吻合的位置。接着，安装碗组垫圈和立管，锯掉多余的前叉管。将碗组的太阳花敲入前叉管，然后从上往下锁紧前叉，立管和前叉管之间用4mm的内六角扳手交替锁紧，确保立管不会滑牙。

卸下立管连接车把的四个螺丝，将车把锁在立管的中间位置，这里的四个螺丝也要交替锁紧，防止滑牙。

接下来，安装中轴压盘。在五通处上油，起到润滑和拆卸的作用。中轴外壳的幅宽不同可能需要垫片，正常有两种规格68mm、73mm。前者需要在中轴左边垫上一个2.5mm的垫圈，右边垫上两个2.5mm的垫圈；后者只需在右边垫上一个2.5mm的垫圈。然后将中轴L代表左边、R代表右边，沿中轴上标的箭号逆时针旋转用30-50N.m锁紧，装上压盘，套上曲柄，用专用工具锁紧保护盖，然后用5mm内六角扳手交替锁紧曲柄上的两个螺丝，扭矩为12-14N.m。

安装前后拨。将前拨装上并对准前拨的专设规，前拨的外侧面必须与压盘的盘面平行，否则变速时链条容易刮擦。后拨相对简单，用5mm内六角扳手用15N.m固定在车架钩爪上，并用十字螺丝刀调节后拨上的H号和L号螺丝，确保后拨正确安装。

安装指拨，用4mm内六角扳手将指拨固定在车把相应的位置上，变速线管的截取应该在车把转到最大幅度的时候而变速线管不会被拉出，同时不要偏长太多。将变速线穿过线管固定在后拨固定螺栓上。

安装刹车，将刹车手把用4mm固定在车把比较舒适的位置。用10N.m左右的力将夹器固定在车架相应的位置上，并确保夹器的来令片不与碟片摩擦。

截取链条长度。常用的三种方法为：

前面最大盘后面最大飞不过后拨拉直后退两小节；

前面最大盘后面最小飞过后拨让飞轮与后拨的两个导链轮的中心点在一条直线上同时垂直与地面；

前面最小盘后面最小飞过后拨让两个导链轮跟下方拉直的链条成三十度夹角左右。

调试前后拨，确认后拨线拉好后开始变速。如果上不去，可能是后拨线偏松，旋紧后拨上的微调螺丝。如果下不来，可能是后拨线拉得太紧，放松微调螺丝。同时观察前拨是否正确，确保最大飞时链条的内侧不会与前拨的内壁发生摩擦。

安装脚踏，脚踏也有分左右，R代表右边，L代表左边。脚踏的锁卸规律是前紧后松。

最后，安装坐杆和坐垫，坐垫保持水平，最前点到车把的距离应该是中指的指尖到臂轴后侧的长度。坐在坐垫上脚跟踩在脚踏上很自然的伸直，这就是坐垫的标准高度。

至此，整车组装完成。