奥迪S8在高速公路上的表现如何

上一代车型搭载了4.2升V8发动机，最大功率达到265kW，尽管已经相当强劲，但与当今普遍采用5升以上排量发动机的竞争对手相比，略显不足。

相比之下，奔驰E级车AMG版E55搭载了5.4升V8发动机，最大功率为350kW/6100rpm，最大扭矩为700Nm/2650～4500rpm；宝马5系运动版M5则搭载了5.0升V10发动机，最大功率更是达到了368kW/7750rpm，最大扭矩为519Nm/6100rpm。因此，奥迪S8显然需要迎头赶上。

幸运的是，奥迪旗下拥有超级跑车兰博基尼，其搭载的V10发动机从5.0升扩至5.2升，并采用了FSI燃油直喷技术。这使得S8的最大功率达到了331kW/7000rpm，最大扭矩为540Nm/3500rpm，甚至在2300rpm的低转速下就能输出90%的扭矩。这使得S8具备了0-100km/h加速仅需5.1秒的出色表现。

在德国不限速的高速公路上，驾驶S8能够轻松体验到200km/h以上速度下的持续加速感，甚至一度达到了250km/h。然而，S8配备了电子限速装置，最高车速被限制在250km/h。据奥迪工作人员介绍，如果取消电子限速装置，S8可以尝试突破300km/h的速度。

总的来说，奥迪S8在高速公路上的表现令人印象深刻，其动力性能和加速能力足以满足对驾驶性能有高要求的用户。