吉利的发动机缺陷主要体现在其代号为JLH-3G15TD的三缸发动机上。
这台发动机并非像吉利所宣传的那样,是由沃尔沃和吉利共同研发的。实际上,整个研发和制造过程都在国内进行,并且完全由吉利主导。虽然国产品牌在某些方面可以接受,但vep42.0T和gep31.5三缸机在同一工厂生产,其设计标准和品控水平却相差甚远。
根据内测结果,1.5升发动机在测试中出现的问题远多于2.0升发动机。此外,三缸发动机的抖动问题也是难以避免的,通用、宝马、福特以及沃尔沃等汽车制造商都未能很好地解决这个问题。
吉利也未能突破这一技术瓶颈。所以,尽管吉利一直试图将自己与沃尔沃联系起来以提高市场信誉,但实际上,沃尔沃在发动机技术方面并没有太多贡献,其产品线中依然全线采用四缸发动机。
综合以上因素,建议消费者在选择购买吉利汽车时,应该持币观望,充分考虑这些潜在的发动机缺陷。毕竟,发动机作为汽车的心脏,其性能和可靠性对于汽车的整体表现至关重要。
购买2011年款的奥迪A4L并非明智之选,主要原因如下: 首先,该款车型搭载的第二代EA888发动机存在设计缺陷,烧机油的现象较为普遍。对于那些行驶里程较长的二手车,其维修费用通常较高,部分车辆甚至因机油消耗过剧而需进行大修或免拆清洗,费用
宝马316为何停产了?主要原因在于其发动机存在缺陷,导致烧机油和稳定性问题。此外,生产成本也是考量之一。这款车型在外观上与已上市的320i造型基本一致,尾部标识揭示了其身份。整体外观设计保持了与其他3系车型的一致性,同时采用了单边单出的排气
关于宝马316停产的原因,主要可以从两个方面来分析:发动机存在的缺陷和销量不佳。 首先,宝马316的发动机存在一些固有的缺陷,特别是烧机油问题,这不仅影响了车辆的性能,还导致了较高的维修成本。因此,许多车主在使用过程中可能会频繁面临维修困扰