本田凌派的变速箱如何评价

本田凌派的变速箱有两种选择，一种是CVT无级变速箱，另一种是6挡手动变速箱。其中CVT无级变速箱具备众多优势：

首先，它能够使发动机转速在加速或减速时保持在合理经济的转速，提升燃烧效率，特别适合在市区走走停停的跟车情况下使用，相较于AT变速箱更加省油。其次，CVT变速箱的变速过程绝对平顺，没有冲击感，为驾驶者带来更为舒适的驾驶体验。

然而，需要注意的是，CVT变速箱的使用寿命大约为4万到6万公里，具体寿命长短取决于行驶情况。在日常驾驶中，不建议使用N挡空挡滑行，行驶过程中尽量使用自动模式。下坡时建议使用“S”挡或手动模式低挡位，利用发动机制动，以避免制动蹄片热衰退。在变换行驶方向时，应确保车辆完全停住后再操作变速杆，否则可能损坏变速箱。

拖车时，选挡杆要置于“N”挡，行驶里程不得超过50公里，车速不得超过50公里/小时，否则可能会毁坏变速箱。若蓄电池电量低或起动机不工作，不能牵引启动发动机，若拖车距离较长，需抬起车辆前部进行拖车。

6挡手动变速箱的工作原理是通过拨动变速杆，让大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，以此改变转矩和转速。与5挡手动变速箱相比，6挡手动变速箱多了一个挡位，换挡更加顺滑，齿轮也更加紧密，这不仅提升了发动机的燃油经济性，还提升了车辆的性能。总之，本田凌派的变速箱各有特点，能满足不同消费者的需求。

本田凌派1.0T的整体表现较为出色。在动力方面，最大马力可达122匹，高速行驶时动力充沛，满载时高速驱动力也能满足日常驾驶需求。在城市代步场景中，超车变道平稳，开空调对动力影响不大。起步时，有的车主觉得车辆平稳没有顿挫感，而有的车主则认为车辆稍显肉感，但加速时的平顺性不错。不过，它也有一些小缺点。比如排量较小，加速不够给力，尤其是在急加速和上坡时可能会力不从心。

1.0T的发动机动力对于追求激情驾驶的人来说可能不太够。在抖动方面，冷车启动和热车原地怠速时抖动较为明显，但在其他工况下与四缸机的差别不大。好在自动挡入门车型配备了自动启停功能，能有效消除等红灯时的发动机震动。

在油耗方面，百公里综合油耗约为5L左右，能为用户节省燃油开支。然而，也有实测混合路况下油耗约8.1L/100KM的情况，具体油耗还需根据实际使用情况来判断。空间方面，本田凌派拥有同级领先的后排和行李箱空间，腿部和头部空间充裕，媲美B级车水平。内饰方面，为迎合国内用户的需求，低配车型中控台也有皮质包裹，高配车型还配备了棕色撞色内饰，氛围不错，但可能存在个别中控按钮偶发故障的情况。

总的来说，本田凌派1.0T有其优点也有不足。如果您能接受它的某些小缺点，并注重实用性和空间，那么它是一个不错的选择。然而，如果您对动力和抖动比较敏感，建议考虑其他车型。