标致408并非全系车型都是三缸的,只有1.2t发动机是三缸的。标致408共使用两款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机和1.6升涡轮增压发动机。作为标致旗下的一款紧凑型轿车,标致408的轴距为2730毫米,长宽高分别为4750毫米、1820毫米和1488毫米。
1.2升涡轮增压三缸发动机拥有136马力和230牛米的最大扭矩,最大扭矩转速为1750到3500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,并与6速双离合变速箱匹配。
1.6升涡轮增压发动机拥有170马力和250牛米的最大扭矩,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术和缸内直喷技术,使用了铝合金缸盖缸体,并与6at变速箱匹配。

标致408的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。法系车比较喜欢使用扭力梁悬架,因为扭力梁悬架体积小,占用空间小,后悬架使用扭力梁可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。
标致408手动变速箱油的加油口位置并不固定,可能位于发动机舱下方、变速箱上部排气孔位置、空气过滤器组件附近或放油口右侧稍上方左前轮一侧等不同位置。车主需要打开发动机舱盖,才能找到这些加油口。 一些标致408的加油口位于变速箱顶部的塑料螺丝处
新标致408采用日本爱信品牌变速箱,无论是搭配“1.6THP涡轮增压直喷发动机”还是“1.8LCVVT技术发动机”,新一代408自动挡车型都匹配“第三代6速手自一体变速箱”。这款变速箱性能优越,提供了经济、动力、雪地、手动4种智能模式选择,
当标致408与变速箱无通讯时,这个问题可能会让车主感到困扰。为了解决这个问题,首先我们需要了解其故障原因。 故障原因有五个方面: 1. 变速箱控制模块故障:就像变速箱的“大脑”,如果它出了问题,那和变速箱的通讯就断了。说不定哪天就“耍脾气”