宝马 M4 的性能处于什么水平？

宝马M4处于一个相当高的水平，其外观设计和性能表现都得到了广泛认可。

在外观方面，宝马M4采用了家族式设计的前脸，双肾式进气格栅面积有所减小，天使眼大灯与熏黑进气格栅相连接，营造出强烈的运动气息。侧面线条流畅，尾部采用了双边四出排气设计，突显了运动气质，同时尾翼的设计增加了行驶稳定性。

内饰方面，宝马M4简洁大气，中控布局层次分明。大量碳纤维材料的使用既减轻了车重，又突出了豪华与运动感。真皮包裹的三幅式方向盘手感极佳。

动力方面，宝马M4搭载了3.0T双涡轮增压发动机，最大功率达到338kw，最大扭矩为300牛米，而雷霆版车型则可以输出510匹马力，百公里加速仅需3.5秒左右。

价格方面，宝马M4的官方指导价为86.99万元至128.89万元，定位高端。

宝马M4的操控性能也十分出色。宝马出色的操控让M4的车尾容易甩出，但仍然能保持不失控。在大直路上踩下油门，可以感受到极强的加速能力。

总的来说，宝马M4是一款兼具强大动力、出色操控、高端内饰和独特外观的高性能轿车，其在同级别车型中具有很强的竞争力。

宝马M4赛车版则在动力、外观和内饰等方面都进行了精心设计和优化。动力方面，赛车版从原本的自然吸气V8发动机换成了2.0四缸涡轮发动机，输出更高，油耗更低，新引擎的采用显著提升了赛车的动力性能。

外观方面，车头取消了车牌座设计，车头更显利落。吸气口面积更大，冷却效率更高。肾形水箱罩格栅被取消，优化了吸气与散热效率。引擎盖散热孔面积加大，能迅速抽出引擎室内的高温空气。

车尾部分，尾翼加宽了520mm，改为单片式翼面，符合日本SuperGT赛车尾翼设计，拥有DRS功能。后下扰流压低了30mm，后下扰流上扬起点后移了870mm，减少了车辆下压力，降低了对后车空气力学的影响。后窗有导风孔设计，加强了座舱内通风，让车手更舒适。

车内配置方面，座舱后方新增挡火墙，车手保护更严密。但因为挡火墙遮蔽了后窗视野，所以移除了车内后视镜，改为使用后方镜头搭配车内显示屏。另外，新赛车的前下导流板缩短，降低了对下压力的依赖，减少了车辆在肉搏战时的受损几率。排气设计也针对涡轮引擎进行了修改，排气管尾段变短，侧排位置前移，且只有右侧有排气出口。

总之，宝马M4赛车版在动力、外观、内饰等方面都进行了优化，为车手带来了出色的驾驶体验和比赛表现。