宝马1系进口2013款116i在操控方面表现相当出色,配备了采埃孚ZF8AT自动变速箱,换挡积极且平顺。它的后驱底盘在山路过弯时表现优异,避震支持性也非常好,整体操控性极佳。
动力方面,搭载的1.6T涡轮增压发动机虽然最大马力只有136匹,但推动这台小车仍然动力充沛,加速表现优秀,可以迅速达到所需速度。外观设计上,经典双肾中网、下唇设计、饱满的尾部以及出彩的后尾灯都给人留下了深刻印象。不过,有些用户可能不太喜欢其大灯设计,认为它有些怪异。
内饰方面,宝马1系进口2013款116i保持了宝马一贯的风格,配备了大鸡腿电子档杆和粗壮的方向盘,多功能按键使驾驶更加便捷。然而,织物座椅偏硬,且全手动调节,整体缺乏豪华感。在空间方面,前排空间宽敞,但后排空间较小,中间座位隆起较高,靠背直,长途乘坐舒适度较差,且没有空调出风口。
油耗方面,宝马1系进口2013款116i的表现不错,百公里油耗在6.7L到8.5L之间,对于一台小型豪华车来说相当经济。总的来说,这是一款优缺点明显的个性小车,操控和动力表现突出,适合一家三口日常使用。如果你追求操控和驾驶乐趣,宝马1系进口2013款116i是不错的选择。但如果你对后排空间和内饰豪华度有较高要求,可能就不太合适了。
宝马1系是一款小型豪华车,整体表现出色。外观采用宝马家族式设计语言,线条流畅,车身比例协调,“双肾”格栅较大,看起来既可爱又顺眼。内饰方面,延续了宝马一贯的简约风格,多媒体配置丰富,不同车型配有5英寸或8英寸液晶显示屏,外接USB、AUX接口,高配置版还有GPS导航系统。新款1系内饰设计更加现代化,配备大型数字屏幕,整体感觉非常时尚。
座椅舒适性不错,垫料适中,包裹感佳,长时间驾驶也不会感到疲劳。车内空间方面,整体不是特别宽敞,后排腿部空间还可以,但中间座位较窄,更适合儿童。后备箱容积日常使用足够,但换代后有所缩小。
动力操控上,宝马1系继承了宝马优秀的操控性能,底盘悬挂调校精湛。部分车型采用前置后驱设计,操控灵活性强。新款车型前轮驱动,底盘结构进一步强化,前轴精度细化,抓地力出色,转向敏锐。发动机有汽油和柴油可选,新款不再配备手动变速箱,而是采用双离合7速机器人变速箱,使得驾驶体验更加顺畅。
价格方面,宝马1系的起售价为18.8万元,汽油版“116”入门级汽油起价约32300欧元,“120”微混合动力起价约36800欧元,“M135xDrive”起价约56450欧元。柴油版“118”起价约37300欧元,“120d”微混合动力车起价约38800欧元。基本装备齐全,但选装配置较多,可能导致发票价格上涨。
总的来说,宝马1系的优势众多,包括品牌影响力大、驾驶性能好、燃油经济性不错、外观时尚动感、内饰配置高、安全性能出色。但也存在一些缺点,如后排空间较小、维修保养成本高、品牌溢价可能过高、底盘调校偏硬。因此,如果您喜欢宝马品牌,追求驾驶乐趣,对空间要求不是特别高,宝马1系是一个不错的选择。
宝马1系是一款很有特点的车型,它继承了宝马品牌的优秀操控性能,底盘悬挂系统调校精湛,采用前置后驱或前轮驱动设计,操控灵活性出色,能给驾驶者带来生动直接的驾驶感受。动力方面,它提供了多种选择,包括1.5T和2.0T汽油发动机,性能表现不错,例
宝马1系作为宝马品牌的入门级车型,具有诸多优点,但也存在一些不足。首先,品牌影响力大,宝马1系继承了宝马品牌的高品质、高性能和高安全性能,受到市场的广泛认可。其次,驾驶性能出色,1系搭载了多款强劲的发动机,包括1.5T和2.0T涡轮增压发动
宝马118i1A31是进口宝马1系的车型,它于2012年推出,如2012年生产的118i运动型13改款F20118i领先型。 作为入门级进口宝马车型,宝马118i1A31口碑良好。它的发动机前置,采用后驱形式,搭载1.5升TwinPower