如何正确使用车载空调？

分享一些实用的建议，希望能帮助到您：

首先，空调的启动和停止是很多司机容易忽视的问题。如果操作不当，会对车辆造成一定的损害。因此，建议在到达目的地前3~5分钟关闭压缩机A/C键，让鼓风机继续运转，打开外循环，使外界空气将空调管道、蒸发器、空调滤芯回升到正常温度。这样做可以有效避免空调系统潮湿导致细菌滋生。

其次，停车使用空调也是许多卡友经常遇到的情况。在等待装货的时候，难免要在停车状态下使用空调。不同的商用车空调设计不同，但冷凝器的散热方式有所区别。第一种设计方案是冷凝器单独配有冷却风扇，第二种设计则是冷凝器与中冷水箱集成一体，依靠发动机散热风扇冷却。在车辆停车或低速状态下使用空调时，第一种设计的冷凝器散热良好，不会对空调系统造成损害；而第二种设计则会因为冷凝器没有贯穿风，导致冷凝器散热不足，空调系统压力偏高，压缩机负荷过大，从而导致压缩机损坏。

此外，内外循环切换也是夏季长途行车时需要注意的事项。在内循环状态下，制冷效果更好，但在外循环状态时，由于吸入外界高温的空气，经过蒸发器冷却后吹出，所以出风口温度相对较高，制冷效果相对较差。因此建议每使用30分钟内循环就打开外循环5分钟，避免长时间内循环造成驾驶室内氧气浓度过低，二氧化碳浓度过高，导致卡友们注意力不集中，容易犯困，严重情况下可能导致事故发生。

最后，风量大小控制也是影响空调使用的一个重要因素。部分卡友认为空调风量越大，车越费油，但实际上，鼓风机的能量消耗相对于车辆的动力消耗来说非常小。实际测试中也发现，空调风量调到最大挡和最小挡，它们的油耗差距其实并不明显。因此卡友们可以放心地使用空调最大挡，不必过于担心风量开到最大会导致油耗激增。

以上几点就是我对汽车空调使用的小建议，希望能对您有所帮助。