100马力不到的五菱宏光为什么开起来比涡轮车更有劲

这种感觉源于几个关键因素：

首先，大多数面包车都是手动挡的，而手动变速器具备成本低廉、效率高等特点，与面包车追求性价比和低油耗的市场定位高度契合。因此，即使发动机本身动力不足，最终表现出来的动力仍然不错。手动挡允许驾驶员根据实际情况进行换挡操作，可以在需要动力的时候推迟升挡时机，从而保持发动机在高动力输出的转速区间。

其次，面包车本身的车重较轻，这也使得其动力表现相对出色。例如，昌河铃木北斗星虽然最大功率只有97马力，但整备质量只有900kg，功率质量比为107马力/吨。相比之下，家用轿车如日产轩逸和大众捷达VA3的功率质量比分别为104马力/吨和100马力/吨。因此，从这个角度来看，尽管发动机功率较弱，但面包车由于车重较轻，动力表现反而更胜一筹。

第三个原因是发动机经过有针对性的调校。城市微型车用发动机常用的工作转速较低且启停频繁，因此对低转速扭矩的要求较高。发动机设计上会针对低转速扭矩输出进行优化，例如通过优化进气管长度来提升低转速区间内的扭矩输出。例如，五菱宏光S1虽然零百加速时间较长，但其起步时的最高加速度能达到0.6g，与2.0T的大众高尔夫的起步感受相似。面包车司机通常辛辛苦苦、勤勤恳恳地跑生活、做生意，因此他们更舍得踩油门，这也使得面包车在起步时感觉动力强劲。

总之，面包车给人动力不错的印象主要归功于高效率的手动挡、注重低扭爆发的发动机和较轻的车身，这些因素共同作用，使得面包车在实际使用中表现出色。