在豪华运动中型车市场上,凯迪拉克ATS和宝马328i一直是彼此的强劲对手。作为豪华运动车界的"常青树",宝马3系已经多次被选为竞争对手。但凯迪拉克ATS的出现,以1.2秒微弱优势夺走了它的王位。
此次对比测试,我们请来了具有超过35年赛车、评车经验的日本第一车评人中谷明彦进行客观评价。对比的车型是售价43.60万元的宝马328i运动设计套装和售价43.80万元的凯迪拉克ATS 28T领先型,2000元的差价几乎可以忽略不计。
凯迪拉克ATS在设计方面独具匠心,"钻石切割"设计深入人心,而宝马3系则凭借多年积累的运动风格深入人心。但ATS的出现,是否能挑战宝马3系的地位呢?
凯迪拉克ATS的研发旨在挑战宝马3系主导的豪华运动中型车市场。而宝马3系则依靠多年积累的运动风格赢得了市场认可。尽管ATS和328i在设计和配置上有很多相似之处,但它们各自都独具特色。ATS以E46宝马3系为模板进行全面复刻,而328i则在舒适性和实用性方面做出了很多妥协。
在中国市场上,操控必须在舒适面前低头。国产宝马3系已经取代奥迪A4L成为这个级别轴距之王,而凯迪拉克ATS是否会推出轴距加长的国产版本呢?这些举动可以理解为中国消费者偏好的迎合。
作为美系豪华汽车品牌,凯迪拉克在近一个世纪的发展中积累了丰富的经验和口碑。虽然它在豪华汽车品牌中名列前茅,但与一线品牌相比,知名度和影响力仍有差距,处于二线豪华品牌的层次。凯迪拉克的设计风格偏向成熟大气,这使得它在商界人士中受到欢迎。然而,
为了提升驾驶体验,凯迪拉克推出了一项新的功能:安吉星地图更新教程。这项功能旨在帮助车主们更好地使用凯迪拉克车辆中的安吉星系统。安吉星地图更新教程不仅方便用户获取最新的地图数据,还能为他们提供一系列的地图操作指南。 首先,用户可以通过凯迪拉克
周末和朋友在咖啡馆闲聊时,他满脸愁容地向我倾诉购车烦恼:“最近打算买车,预算大约30万,考虑买个豪华品牌撑面子,但在凯迪拉克和BBA之间反复犹豫,真是头大。”相信许多人在购车时都有类似困扰,豪华品牌众多,凯迪拉克的地位如何呢?本文将深入探讨